Всем доброго времени суток! Приехала машина с неработающим ЭМУР. Ошибка неверная последовательность ДПР (c1044). Собственно вопрос куда копать? Эмур сейчас снят с виду все контакты со стороны дпр целые. Заранее благодарен!

Всем доброго времени суток! Приехала машина с неработающим ЭМУР. Ошибка неверная последовательность ДПР (c1044). Собственно вопрос куда копать? Эмур сейчас снят с виду все контакты со стороны дпр целые. Заранее благодарен!

Нужно +питание,массы, зарядку АКБ и скачки напряжения, проверять на Эур.

Разобрал эур пропоял контакты оптопар ошибка ушла! Вылезли две другие...

С1021 напряжение основного датчика момента

С1022 напряжение контрольного датчика момента.

Что ничего вроде не отцеплял откуда появились?по диагностике ток фазы А В С есть руль крутишь изиеняются все

А мне как-то говорили, за ЭМУР ваще никада не браться с ремонтом. Снимать долго, ремонтировать сложно, ответственность бешеная (все-таки руль). ПРоще сразу новый ставить.

Да так оно, бывает из-за плохой зарядки. Прикиньте купит новый и такаеже ерунда.

А тут уже паяли и вот это уже хреново пайка не ровная и не видно. Пропоял не помогло скоро привезут ставить обычный вал без эура и будет время поковыряться посмотрим. Вот стоит только один вопрос нужно както будет его подцеплять на столе... Имитировать обороты и скорость чтобы нормально проверить

Хм, стенд сделать не собираешься? Вот бы конструкцию прикинуть. Тиски. Пара амортизаторов (типа нагрузка от колес). По электрической части вроде не сложно и ДПКВ и ДС. Жаль только не такие частые гости.

Вот думаю чем то насчет этого заморочиться.

Разобрал эур пропоял контакты оптопар ошибка ушла! Вылезли две другие...

С1021 напряжение основного датчика момента

С1022 напряжение контрольного датчика момента.

Что ничего вроде не отцеплял откуда появились?по диагностике ток фазы А В С есть руль крутишь изиеняются все

Была такая же проблема, пропаял контакты оптопар и все заработала. Ошибок больше никаких не появилось.

Делал летом, до сих пор нареканий никаких нет,клиент доволен.

Ну не знаю, я разбирал пропаивал (хотя и штатная пайка неплохая была), ничего это не дало, как возникала периодическая блокировка так и осталась. В обшем поменяли и клиент довольный и я тоже. Я предупредил что дело скорее не в пайке, а он начитался что пайка все приводит в порядок ну и уперся. В общем дважды оплатил замену (кстати все весьма просто, ну максимум минут 40 занимает вместе с проверкой и возможной перестановкой руля,если с первого раза не попал) и неудачный "ремонт". Успехов.

на счет стенда там нужно питание больше 12 в и сигнал тахо. и зажигание спидометр для проверки не нужен