Машину притащили на галстуке-не заводиться-после старта схватывет и глохнет, иногда держит еле-еле около 860 оборотов и вскоре глохнет. Вобщем после проверки установил что давление на входе в рампу всегда стоит около 1,5 атм. и не меняется.Даже в "стенку" никаких изменений давления, Естественно при таком "давлении"-работа невозможна. Подскажите что вероятнее всего может быть-насос, сетка, либо фильтр тонкой очистки(бочонок"), либо еще что-то так проявляется(хотя в Руководстве при такой н\исправноти указывают в первую очередь на "бочонок") Завтра не знаю с чего начать.

Изменено 30 октября 201213 г пользователем realist56

Сами себе ответили. проверяйте все выше перечисленное.

Изменено 31 октября 201213 г пользователем Михалыч29

Ну так если в стенку 1.5, то однозначно насос. Ну и все перечисленное просмотреть попутно.

Новая "вводная" заменил ЭБН давление пришло в норму-3,0атм. НО не заводится. Проверил форсы по балансу-около 5 процентов расколбас- в принципе в норме дошжна работать. ОДнако нет. Сканер ошиок говорит нет. Однако периодически выскакивает "пропадание питания". Прошу помочь советом. Кто чем может как говориться.

ЭБУ прокрутку видит?Импульсы на форсы есть?

Инициализацию попробуйте.

Новая "вводная" .........

Ребусы в курилке ,

Пока ни одного параметра кроме давления нет. Что посоветовать? Даже и не знаю

с чего начать ? Сигнал с ДПКВ покажи, питание на форсунках и катушках ?

Синхронизацию КВ и РВ выложи. И компрессию скажи.

 

Да и вообще, чтобы не получить дыню попроси модератора передвинуть

тему в соответствующий раздел.

Да уж. Начнем с того, что при включенном зажигании надо бы посмотреть истинность некоторых параметров. Про АЦП даже говорить не хочу.

1- ДПДЗ

2- ДТОЖ

3- Напряжение бортовой сети

Не плохо бы проверить наличие искры на разряднике (12 - 14 мм) по команде со сканера.

Не дурственно проверить управляемость форсунками по команде со сканера (должны стрекотать).

Если все нормально, то можно начинать маслать стартером и смотреть, видит ли контроллер прокрутку. (Думаю, что видит, ибо она у вас заводилась). И вот тут уже начинается разбег в стороны в зависимости от результатов.