двигатель с05д исудзу v4тнвд надо в пзу 131700-0011 поправить опережение впрыска

Это что за двигатель на Исудзу

S05D-D может быть об зтом речь

Проц какой

Изменено 29 октября 201213 г пользователем RADUGA

Давайте определимся.

Двигатель-это двигатель.

ЭБУ-это ЭБУ.

ПЗУ-это ПЗУ.Маркировка???

это двиг номер проца ни знаю этикетка сорвана это каталожный номер по денсо эта микруха которая стоит на самом тнвд читается по трем выводам

это вы о чём вообще?

фото платы хотя бы выложил для опознания...

да и профиль заполнить было бы неплохо!

ни плата а пзу 131700-0011 стоит на всех v4 rum

микросхема питания с совмещенной линией питания клоки

вы что то путаете, что за пзу да еще и трехпроводное?

вызывает сомнение ваша квалификация...

 

бомжам тут не помогут!

это двиг номер проца ни знаю этикетка сорвана это каталожный номер по денсо эта микруха которая стоит на самом тнвд читается по трем выводам

 

СУПЕР ОТВЕТ.

"Ничего не знаю".

Вскрыть-сфотографировать.

забей в поисковике131700-0011 номер и все поймеш пробей по денсо это на насосе стоит v4ом на крузаках тоже микруха такая стоит

двигатель с05д исудзу v4тнвд надо в пзу 131700-0011 поправить опережение впрыска

помоему эти движки стоят на HINO и TOYOTA

тойта дюна исузу мазда ща вскрыл пзу залита гелем ни чего не видно

Виталий а почему именно править и там где скорее всего тарировочные данные именно этой железяки?

в нее забиваются начальные подачи топлива и опережения впрыска

Кем и как(не в том смысле про что тема а как процес проходит)забиваются и от куда уверенность в этом? Информационная нога это скорее всего к-лине типична, со своим протоколом разум

Изменено 30 октября 201213 г пользователем samsu

есть схема. вскрыл блочок фото загрузить ща не могу думаю завтра

Микросхема_п.doc

Я спросил марку потому что этот двигатель ставится на HINO DUTRO и TOYOTA DYNA ничего вы там не считаете и не поправите да и не чего там править да и не зачем

Прога лежит в блоке а не в тнвд можно долго обьяснять что где лежит и что на что влияет итог затеи один потеря времени

Изменено 31 октября 201213 г пользователем RADUGA

у меня нет привязки к двигателю привязка идет к тнвд типа v3rom, v4, v5. прга не спорю. а вот коррекция именно в пзу и правица она если по нормальному только denso ecd controller с приставкой. которой нету ...... ща вскрыл вот фото на самом дели проблема очень актуальна для всех кто занимается ремонтом тнвд

Всем доброго времени суток. Поддержу земляка-конкурента . Определенный смысл в том, чтобы иметь возможность корректировать данные в ROM V4 и V3 есть. Этим вопросом задавался давно, но безуспешно, т.к. не имею дилерства Денсо.

Я спросил марку потому что этот двигатель ставится на HINO DUTRO и TOYOTA DYNA ничего вы там не считаете и не поправите да и не чего там править да и не зачем

Прога лежит в блоке а не в тнвд можно долго обьяснять что где лежит и что на что влияет итог затеи один потеря времени

В ROM ТНВД в данном случае заносятся калибровочные поправочные значения для правильной работы (момента впрыска и подач). Зачастую бывает, что после ремонта, например, V3 ROMовского ТНВД машина становится менее резвой или вообще в мощности теряет, причем на стенде - все ОК! Другое дело, что если нечем читать/править в военно-полевых условиях, то и не фиг (а идея заманчивая!) ибо дилеров ДЕНСО мягко сказать маловато.