Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ford Foсus Работа Зажигания

Featured Replies

Опубликовано:

Это что?, кто знаком с Фокусами?, это нормально?, многоискровое что ли? Да..добавлю, авто рвёт из под себя, вообщем всё хорошо,2003г авто.

post-19812-0-14359400-1351418436_thumb.png

Изменено пользователем меркул

Опубликовано:

Интересный случай ни разу такого не видел, а катушка с виду обычная?

Опубликовано:

На холостых у этих авто двухискровое зажигание. Если обороты поднять то будет только одна искра

Изменено пользователем Cilik

Опубликовано:

на америкосах точно много искровое на хх

Опубликовано:
  • Автор

Поднимал ближе к средним, сохраняется, выше не газовал, в следующий раз попробую, а вообще интересно.

Опубликовано:

Сталкивался с таким на первом Фокусе.

Опубликовано:
  • Автор

, Стоит модуль,на родном нет выхода на первый цилиндр, а вообще по креплению и размерам почти один в один модуль как на Шеви, что и установил взамен.

Опубликовано:

У меня у сына ФФ1 2002 1,6, но там не модуль, а КЗ.

Опубликовано:

, Стоит модуль,на родном нет выхода на первый цилиндр, а вообще по креплению и размерам почти один в один модуль как на Шеви, что и установил взамен.

Долго не пр40 килоВольоживёт. Это не модуль а две сдвоенные катушки в одном корпусе. Если старые ( от Орионов и Мондео 93-96гг ) были надёжнейшие, новые полное гавно. Всем рекомендую уменьшать зазоры на свечах до 0,95 мм. Т.к. при износе ЦПГ больше попадает масла, повышая компрессию, а 40 килоВольт куда-то должны уйти, поэтому, и умирают катушки... :angry:

Опубликовано:
  • Автор

Долго не пр40 килоВольоживёт. Это не модуль а две сдвоенные катушки в одном корпусе. Если старые ( от Орионов и Мондео 93-96гг ) были надёжнейшие, новые полное гавно. Всем рекомендую уменьшать зазоры на свечах до 0,95 мм. Т.к. при износе ЦПГ больше попадает масла, повышая компрессию, а 40 килоВольт куда-то должны уйти, поэтому, и умирают катушки... :angry:

Никогда не ставлю в принципе больше 0.9, у нас бензин полное говно, через четыре тысячи уже красной краской покрашены(шутка), при большем зазоре образовываются дорожки токовые(протечки) на центральном изоляторе и авто дёргаться начинает, а при таком зазоре долго живут.Личное мнение, никого ни к чему не агитирую, да и вообще отступление от темы.
Опубликовано:

Это что?, кто знаком с Фокусами?, это нормально?, многоискровое что ли? Да..добавлю, авто рвёт из под себя, вообщем всё хорошо,2003г авто.

Это абсолютно нормально, там много искровое зажигание.
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.