всем добрый вечер . история такая притянули на галстуке 'искра есть все метки в норме постояно заливает свечи есть ктс540 но его стакими машинами связать проблема т,к вней стоит свой разьем и нужен спец кабель , давление топлива 0,4 ,бар куда дальше рыть..подскажите плиз.

Год машинки какой?

Трамлёр, модуль (катушки) дпкв? что стоит?

насос качает?

чек на панели горит?

Даление если 04, бенз есть?

Может насосик сдох

Изменено 23 октября 201213 г пользователем antrop66

2008 трамблер насос качает беннз есть чек горит когда начинаеш маслать гаснет 0.4 БАРА выдает насос

С 2008 года вроде Сириусы пошли Евро-3 !

Питание проверьте на насос, сам носос.

Импульс на форсунках.

Давление 0,4 или 4бар?

 

Должно быть 3,8 бар

пардон 4 бара

Просмотри проводку за двигателем .Уже не помню какой именно провод перетёрло(по моему как раз на форсы).Года три уж прошло.Была такая с пробегом 12тыс.

А компрессию проверить? Может там нули,а мы провода шевелим.А так сканматик берет эту машину,без диагностики никак

сигнал на форсы идет компрессия 12 разобрал трмблер там все белое отправил за новым

Ну как? Завели?

да все получилось всем спасибо

Так проблема была в трамблёре?

А что именно?

Изменено 30 октября 201213 г пользователем albert73

бегунок и крышка

наверно хорошо помыли авто

ктс540 но его стакими машинами связать проблема т,к вней стоит свой разьем и нужен спец кабель.

А тем переходником с 4 проводками, что идёт в комплекте пользоваться непробывал??? В esi[tronic] есть вся необходимая информация по распиновке диагностических разъемов. Ну это так на будущее...

ниссаны у которых свой разьем ктс не возьмет т к нужен свой кабель в котором стоят сопротивления