Приехала машинка ваз купе, ЭБУ M73 21124-1411020-12 Автэл. Хозяин автомобиля сказал прошивали авто уже, я работал Комбиком прошивку его слил, стал записывать и на 20 процентах потеря связи, сейчас эбу на связь не выходить, что делать?

Скорость записи попробуй поменяй.

Питание тоже нужно проверить, М73 любит больше 12 в

Справку к загрузчику почитать. ЭБУ может закрытый.

Скорость записи попробуй поменяй.

Это тоже проделано

 

Справку к загрузчику почитать. ЭБУ может закрытый.

Прочли, ЭБУ открытый

перепаяй резюк и запиши

если точно знаете что проц не защищен,пробуйте через бут

Через бут автэловские блоки не идут.

Вскройте блок, нагрейте феном проц градусов до 50-70, и пробуйте....

Скорость на минимум, напряжение на 14.5v...

 

Через бут автэловские блоки не идут.

, можно "вальнуть".... если проц ещё жив...

Изменено 14 октября 201213 г пользователем Зевс

я от классики пробовал,все идет через бут...когда модуля не было для закрытых..сейчас конечно такое не требуется,при наличии модуля....

 

а вальнуть можно через бут лоченый проц,простой не валится

Приехала машинка ваз купе, ЭБУ M73 21124-1411020-12 Автэл. Хозяин автомобиля сказал прошивали авто уже, я работал Комбиком прошивку его слил, стал записывать и на 20 процентах потеря связи, сейчас эбу на связь не выходить, что делать?

Вы хоть прошивку, что считали положите, или сами в хексе посмотрите на нее. Вообще 12-й блок - это ителма, 11-й - автэл. Могли, конечно из ителмы автэл сделать, вот для этого и нужно смотреть в хексе на слитую прошивку, тогда будете 100% знать, с чем имеете дело. А так, возможно Вы, судя вот по этому -"ЭБУ M73 21124-1411020-12 Автэл" работаете с Ителмой автэловским модулем, ну или наоборот, х.з. Встречал пару раз ителмовскую прошивку с автеловскими идентами.

Изменено 16 октября 201213 г пользователем Andrew