вообщем приехала машина с пропусками по второму и третьему цилиндру ,свечи заменены , одна катушка была замкнута заменена , на холостых работает отлично , ровно , при резкой перегазовке подтраивает и перестает , при движении в нагрузку начинает троить , в следствии чего блок отключает третий цилиндр , по нему ошибка , возможно ли такое поведение из за этого

проверь провода(высоковольтные)и форсунку 3 обычное дело провода пробитые в форсунках на входе где сеточка вхлам забито.

На евро-3 нет ВВ проводов,там индивидуальные катушки.

прошу прощения незаметил в названии темы.там на разьёмах катушек провода бывает плохо контачат ну и как вариант осцилки снять с катушки и форсунки

Данных мало, а так симптомы похожи на ВВ пробой. Осцилки с катушек в режиме

резкой перегазовки посмотри, и форсунки на стенде прокачай.

Компрессию смотрел ?

А так из опыта неисправность будет не значительная, но сложно выявляемая.

обсуждение в соседней ветке , это создана по ошибке браузера