Ford Escape V6 3.0 Duratec 2005 Хлюпает Во Впуск

[ilja172]

Здравствуйте, Адакт

На данном авто сканер показал пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Повсле сброса ошибки она повторяется снова уже через небольшое время работы на холостом ходу.

Некоторые параметры: ДТОЖ 88 градусов Цельсия, ДМРВ до 3,3 Вольт при нажатии газа до отсечки при 4000 оборотах, датчик давления в топливной рампе 2,7 бар на холостом ходу, 3,5 бар при нажатии на газ.

 

Свечи по внешнему виду не отличаются друг от друга для всех 6-ти цилиндров.

Компрессометр показал в четвертом цилиндре (в ближайшем ряду слева) полное отсутствие компрессии за первые три такта сжатия и компрессию 9 за четвертый такт сжатия.

Хлюпания во впуск проявляются только на холостом ходу. На оборотах двигатель работает нормально.

Кто сталкивался с подобной проблемой, опишите, пожалуйста, метод решения.

[evilruff]

открой блок, посмотри ключи на управлении катушками... у них это болезнь...

вот сегодня принесли с точно такого же Ескейпа

минус ключи и минус шунты токоизмерительные...

особенно шунты красиво взрываются...

 

причем мне кажется сначала умирает ключ и оставаясь "подвисая" в открытом состоянии уносит с собой катушку и окружение...

[ilja172 Автор]

Я проверил искру с катушки четвертого цилиндра. Искра нормальная.

Свечи заменены. Реакция на отлючения катушек неоднозначная и еле заметна. Форсы отключать не получаестя (фишки под коллектором). Если, как Вы говорите, это ключ, то искры не было бы совсем?

[Lanser]

может гидрики на 4ц подклинивают...

[demiurg]

На мой взгляд может быть проблема в износе кулачка на выпуске. Снять осцилку датчиком разрежения при прокрутке.

Изменено 13 октября 2012 пользователем demiurg

[VAZOFF]

Проверте на наличие подсоса воздуха