Здравствуйте.

Недавно обратился знакомый с вопросом прикрутить расход на BMW 520i E38 1983 г. в., объем двигателя 2 литра. Говорит расход от 10 до 15 литров на 100. 10 - это при самом экономичном стиле вождения.

ЭБУ не снимал, все что увидел, это маленькая наклейка с надписью BOSH 028 001 301.

Автомобиль он прикупил недавно, поэтому подробностей по железу не знает, но говорит что все в норме, не дымит, масло не ест. Зажигание - трамблер. Чем воздух измеряется, пока затрудняюсь сообщить, т.к. сам не смотрел что там стоит.

Возможно ли прикрутить расход на этом авто и на сколько? Что необходимо предпринять для этого?

Изменено 25 сентября 201213 г пользователем add24

авто 1983 года? там карбюратор тогда должен стоять, или механический инжектор .

или 1993 года автомобиль?

Авто 1983 года. Стоят форсунки, трамблер, расходомер воздуха тоже есть(в его подробности не вникал). В остальное не всматривался, но если надо для дела - сгоняю к нему и перепишу все, что там есть.

 

 

P.S. Может переделано? Нестандарт...

Изменено 25 сентября 201213 г пользователем add24

Для начала зажигание настроить, смесь по газику посмотреть, если не в норме то искать причину, базовый состав смеси настроить. Имхо на них уже лямбды встречались.

А больше там крутить нечего.

В этой машинке всё ручками проверять надо.Глянь ДТОЖ, форсы проверь и посмитри родные или нет и расходомер подстроить со вскрытием.

А что он хотел.от этого чермета!

Честно, не интересовался, зачем он его брал и что он от него во время покупки хотел... Сейчас хочет, чтоб бензина расходовалось меньше. До этого он на копейке ездил.

Я б не взял такого и даром, разве что только на переделку для гонок на выживание.

.базовый состав смеси настроить...

А готовые прошивки с измененным составом смеси встречались?

Хлам-то старый, мож где валяются у кого по сусекам.

 

.... и расходомер подстроить со вскрытием.

это уже интересно. Люблю вскрытие... Главное чтобы выскрытие не показало, что пациент умер от вскрытия. Там есть калибровочные регулировки что ли, те что на заводе настраивают перед установкой, что-то вроде переменных резисторов? Если так, то это уже наводит на мысль. Главное чтобы по маске ошибок ничего не вылезло.

Диагностику сделаем и датчики погоняем на предмет исправности. Но я так понимаю, тот расход, что есть сейчас близок к заводскому, эти корыта прожорливы очень. По динамике в данный момент все хорошо.

надо найти по паспорту для начала сколько есть. сделать скидку на износ движка. а блоки там мне кажется вообще аналоговые могут стоять. так что о прошивке надо забыть.