Парни кто в курсе по поводу производительности форсунок стоковых на двигатель 4g13 и 4g18 ?

 

на 4g18 отмаркировано CDH 210

на 4G13 CDH 166

 

как бы по логике вещей производительность меньше судя по цифрам однако на ХХ и при движении по городу разницы пока не заметно.

По расходу почувствуется, по езде наврятли.

Смотри поправки по зонду. Может он вытягивает( процентах на 15-20 держит)

Тогда и ошибки нет и разницы не замети ш

нашлось

 

cdh 210 http://www.witchhunter.com/flowdatapix/bcdh210.jpg

cdh 166 http://www.witchhunter.com/flowdatapix/bcdh166.jpg

Вынужден опровергнуть информацию.

 

Во первых через некоторое время авто вывалило ошибку по топливным коррекциям. Они уперлись в максимальное значение +12,65%

 

после чего решил пролить их на стенде в мерную емкость.

 

пролил каждую из 4х CDH 166 получилось примерно по 6,5 мл мерной менузрки в режиме 1000 оборотов в течении минуты при давлении 3 бара.

пролил 2 CDH 210 получилось 8 дальше проверять не стал ибо итак все ясно.

 

про пролитому получается что что CDH 210 на 19% имеют большую производительность. Тоже самое получается если для пропорции высчитать по числовому индексу обозначения CDH 210 и 166 получается те же самые 20%

 

так что забугорный сайт врет, и теперь мы знаем это точно.

ошибка на 12.5 вывалиавется.

а вот и нет. сначала low trim 12,65 потом потихоньку подтягивается mid trim 12,65 и км через 50 вываливается чек.