Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Featured Replies

Опубликовано:

Машина, ездила по всем( два центра) диллерам. Оказалась у меня. и вот теперь про "болячку".

Машина просто глохнет... может один раз в день , может раз в час , может 5-ть раз в час. перед тем как глохнет. в блоке иммо раздаются щелчки.... после этого в течении 1-5мин глохнет.

Сделал предположение что это моторный... Хозяин потащил машину к диллерам , заказали ЭБУ..... И-и-и-и-

Поставили нов. блок , та-же история. Заказали блок иммо..... И-и-и-и , всё без изменений. БЛИН!!!!

У кого такая хрень была? Толкните лоха в верном направлении.:)))))))))).

Опубликовано:

У них частенько разъем на блоке управления двигателем плохо сидит. Его хомутами к блоку в наглую притягиваем и все гуд. Попробуй

Опубликовано:

Где то косяк в проводке или в релюшках, глянь главное реле. Выходит ЭБУ на диагнозу после того как заглохнет и при этом не перевключять зажигание. И какие ошибки?

Изменено пользователем Bruce Willis

Опубликовано:

Была хрень на подобии за магнитофоном колодка переходная на заводе при соединении согнуло контакт но при этом машина не сканировалась

Опубликовано:

в момент когда глохнет, связь со сканером не теряется?

Изменено пользователем v.kartava

Опубликовано:

Было подобное, глохла спонтанно на сбросе оборотов, плохо заводилась если чуть разряжена батарея.

При сборке после капремонта, см фото. Еще и масло уходило )

post-10450-0-06208200-1348154443_thumb.jpg

post-10450-0-93291900-1348154521_thumb.jpg

Опубликовано:
  • Автор

Склоняюсь... что датчик колена. Но боязно как-то. Что-б поменять его , надо снять коробку, АТ. Или "Славик не очкуй?"

Опубликовано:

Вить!Ну итить твою!А может бензонасос?А может модуль зажигания?А может движок иногда клинит?Ошибки по колену в памяти есть?Сомневаешься,что выдаст - сымитируй неисправность датчика и посмотри.Если в памяти ЭБУ совсем кодов нет,то вполне возможно тупо пропадает +15.Сигналка есть?Повесь манометр на рампу,да пару лампочек на питания ЭБУ и клиенту в салон под нос.Проводку продергай на работающем движке.Договорись с магазином - подкинь модуль.Ты ж профессионал!

Опубликовано:
  • Автор

Имитировал ,медитировал, ананировал...НЕ СВЕТИТ ошибку по колену!!!!! Сигналки НЕТ!!! И вот мой вопрос(последний) Кто смог изъебнутся, и поменять д.ч колена, не снимая коробку? потому как снять -поставить стоит 7-8р.

Изменено пользователем Мегавольтик

Опубликовано:

Было подобное, глохла спонтанно на сбросе оборотов, плохо заводилась если чуть разряжена батарея.

При сборке после капремонта, см фото. Еще и масло уходило )

Глохнуть по идее она должна в этом случае только на низких оборотах.Грязный дроссель,сильная просадка при сбросе и амплитуда падает ниже минимума.
Опубликовано:

чтото я не пойму, зачем снимать коробку.. на фото в сообщении №7 он в установленном и снятом виде..

 

http://automn.ru/chevrolet-aveo/chevrolet-46897-10.m_id-6757.m_id2-6764.html

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3025657

Опубликовано:

Датчик положения коленчатого вала (CKP)

Порядок снятия и установки

  1. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Снимите стартер. См. раздел 1E, "Электрооборудование двигателя".
  3. Выкрутить стяжной болт датчика положения коленчатого вала.
  4. Снимите датчик СКР.
    Затянуть
     
     

    Затянуть болт датчика положения коленчатого вала до 4,5 Н•м (39,8 фунт-дюйм).


post-9788-0-48738500-1348493326_thumb.png

Опубликовано:

чтото я не пойму, зачем снимать коробку.. на фото в сообщении №7 он в установленном и снятом виде..

Это немного не тот мотор. Просто пример.

Глохнуть по идее она должна в этом случае только на низких оборотах.Грязный дроссель,сильная просадка при сбросе и амплитуда падает ниже минимума.

Так и было, только дроссель был чистый. А вышли на него после просмотра сигнала осциллографом - подозрение вызвала малая амплитуда.
Опубликовано:
  • Автор

Всё проблема решена. Спасибо!!- Валере и antip66 за толчок в нужном направлении. фото д.ч выложу позже. Но..... все-же странно ошибка по нему не вылазит... хоть на трёх тыс скинуть разъём хоть на ХХ. В общем Спасибо всем что откликнулись!!!

  • 2 недели спустя...
Опубликовано:
  • Автор

Отрапортовался.. да рано. Трабл продолжился. Подход номер 3 ... Спасибо Серёге ( vschm ) увенчался успехом. Виной всему , были не те свечи да к тому-же "убитые". А так как иммо по к-л висит на ОБД. поэтому сбивали с мысли щелчки в нём. Хотя теперь всё просто объясняется.

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.