Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как проверить ДМРВ на Мазде Акселла 2,0

WiN: BKEP-102259

У меня в состоянии покоя АЦП (0,7 вольт), на ХХ 1.3

Изменено 18 сентября 201213 г пользователем antrop66

марка мотора какая?да и год бы не мешал

Машинка 2003 двишатель Donch 16 V 2.0

Точно не знаю в птс не написано.

Изменено 18 сентября 201213 г пользователем antrop66

Mass air flow (MAF) sensor

 

 

 

Terminals Wire colour/number Condition Typical value Note

A & B gn/bl & sw Ignition ON 11-14 V 18

C & earth ws/rt & earth Ignition ON 0,7 V 16

C & earth ws/rt & earth Engine idling 1,2 V 16

C & earth ws/rt & earth Engine idling - accelerate briefly 3,8 V briefly 16

Получается у меня на XX 1.3 'и выдаёт вот эту ошибку

1,2 v и 1,3 v совсем рядом,не думаю что из-за такого отклонения от нормы будет ошибка.как вариант сделать искусственный подсос после ДМРВ,и проверить

Изменено 18 сентября 201213 г пользователем anisimov83

загорается только на ходу после продолжительной езды. Создам подсос, на машинке начнёт держать высокие обороты и прыгать.

автодаты то нет?

А что в freeze frame ?

ЕГР?

Пардон, что такое freeze frame?

Сохранённые ошибки?

Автодата есть, чёт ступил там посмотреть данные ДМРВ

 

ЕГР не посмотрел, тачка работает ровно. Как влияет егр на расходомер, на ходу?

Клиент поторопился и заказал ДМРВ, жду его ответа.

Изменено 20 сентября 201213 г пользователем antrop66

freeze frame - стоп кадр, замороженные данные, вообщем условия при которых возникает ошибка, что там ? смотрел?

Как влияет егр на расходомер,

 

Недополученный через ЕГР объем мотор возьмет через расходник.

Спасибо, пока на этом всё, клиентос пропал, я ему позвонил а он говорит что, болше нет проблем. Я особо ни чего не делал, только стёр ошибочки. Когда он приезжал было сыро. Мож коротило гдето. Жду когда снова заглючит.