ктонибудь сталкивался с таким чудом?

Я с таким оформлением темы "чудом" не сталкивался. советую поправить. Форум у нас профессиональный..

Спасибо за ответ Сергей. Значит не сталкивались. Извините, поправляю. вчера поздно приехала машина Рено меган 1999-2000 года по вину,2 литра 16 клап., на кузове бирка 2.0 IDE, коробка ручка

дефект

на горячую глохнет после 15-45 секунд работы, если пытаться сразу завести сразу, не выключая зажигания, не заводится если выключить , заводится и ведет себя так же, чуть остынет заводится и глохнет так же через минуты работы.

 

Вчера начали проводить стандартные процедуры проверки питаний земель сигналов блок по виду стандартный с длинным разьемом на 55 ног в два ряда, как на лагуне первой, я разобрал разьем, а там совсем мало проводков 3 земли 3 плюса и еще с десяток, На компе написанно сириус3Н, схем естесственно нигде нет, начали смотреть -стоит рейка как на непосредственном впрыске, клапан давления и клапан регулировки на ней, полезли в бак , там баллон большой газовый штатный. Я так полагаю это машина для работы на газе метане? В нете инфы не нашел, Но дилерское обородывание,

а собственно клип, это 5 --он ее сегодня легко прочитал пишет ошибку, код номер свой , расшифровка - клапан рог неисправен.

 

Раз не сталкивались, спрашивать не о чем, я предполагаю это клапан на рейке, пробывал снимать с него разьем, машина работает, но стоит перегазовать - глохнет. В фактических показывает давление 57 кг. с клапаном и без примерно одинаково, на холодную работает нормально, чел ездит на бензине все время газ ни разу не заправлял, вот так, если есть инфа - поделитесь, чинить я ее не починю , а для развития интересно

 

Да , Сергей, не могу прикрепить фотки , не знаете почему, пишет вы не выбрали файл?

Значит не сталкивались.

У меня в городе НАВЕРНОЕ кроме меня никто и не делает такие. Редкий зверь. Кстати сейчас лагуна2 стоит с таким же двигателем Ide у меня на ремонте. А Вы говорите "не сталкивались". Смысл моего поста №2 в том чтобы на техническом профессиональном форуме правильно оформляли темы. Для "чудес" есть курилка.

стоит рейка как на непосредственном впрыске

Это и есть непосредственный впрыск. Рено были родоначальниками такой системы на бензинках.

 

Да , Сергей, не могу прикрепить фотки , не знаете почему, пишет вы не выбрали файл?

Загрузка файлов работает, скорее всего выбранный вами файл не подходящего формата. Если что пакуйте в архив.

 

Раз не сталкивались, спрашивать не о чем

Не хорошо оскорблять модератора раздела. Да и не я один здесь отписываюсь...

@doc243,

если есть инфа - поделитесь, чинить я ее не починю

инфа есть, но если чинить не собираетесь, то и делиться смысла нет.

а для развития интересно

для развития установите специализированый каталог рено, где есть все ответы на все вопросы.

 

Если все таки решитесь чинить машину,тогда сделайте то,что просит модератор.

Сергей, еще раз сори, наверное надо было в личке пообщаться. Машинка уехала ...пока.

 

 

Derec , глаз замылен, машин много тяжелых, а тут еще это чудо, ни разу не попадалось. Если вернется-

попробуем попросить помощи, и у Вас в том числе, я так понял , Вы тоже в теме. Да, что Вы имеете в виду под специализированый каталог рено

@doc243,Диалогис, там есть что чинить и как .

спасибо, посмотрю. Вот фоткиMegan 1999 sirius 3H.rar

Вот уже разобранный вид:)

Рейка с регулятором и датчиком давления:

Надпись на перчатке не обращать внимания Форсунка:

Младший брат не мог извлечь одну форсунку, пришлось вынимать самому. Не думал, что так придется:

+5 последний снимок

Да Серёга, прикольно Лагунка тебя загнула :))

 

Прошу прощения за офф.

@Сергей мастер Свислочь,шикарно