Подскажите, держит обороты Хх 1000-1100 при в включении кондиционера (даже с отключенной муфтой) встают на место 770.Об, на скрине хорошо видно ( как то все на оборот) текущих ошибок нет, после дня езды появляется ошибка P0171 - Система подстройки топлива выдает бедную смесь.

Подсоса нет, EGR снимал, чистил, глушил, дроссель мыл, давления в норме 3.8 бар.

 

Считал прошивку :Z16XE1_D07006_55562549_28018525.zip

Изменено 16 сентября 201213 г пользователем dgon-s

прошивка серийная в ней.

Думаю, сканматиком работать с этой машинкой - не айс.

прошивка серийная в ней.

Есть нормальный сток место этой?поделитесь.

Думаю, сканматиком работать с этой машинкой - не айс.

Оп-ком есть им смотрел, сканматиком для наглядности.

Какой нормальный сток?

У Вас там и так нормальная заводская прошивка.

Подскажите, держит обороты Хх 1000-1100 при в включении кондиционера (даже с отключенной муфтой) встают на место 770.Об, на скрине хорошо видно ( как то все на оборот) текущих ошибок нет, после дня езды появляется ошибка P0171 - Система подстройки топлива выдает бедную смесь.

Подсоса нет, EGR снимал, чистил, глушил, дроссель мыл, давления в норме 3.8 бар.

 

Считал прошивку :Z16XE1_D07006_55562549_28018525.zip

Нужно обновить прошивку через SPS

По этой проблема на Астру есть бюлетень

прошивка серийная в ней.

Как тогда это понять?

 

Нужно обновить прошивку через SPS

По этой проблема на Астру есть бюлетень

 

Tech2 нету, какие есть варианты?

Изменено 16 сентября 201213 г пользователем dgon-s

отправь к официалам на обнову.

Tech2нету, какие есть варианты?

То, что по ссылке, это не Tech2, да и давно уже, года как четыре все делается через MDI, в разы быстрее.

Проверьте еще мембрану вентиляции картера.

pack.rar

Есть проблема с хх на хе1 в серийке.Только обновами она не устраняется.Да и не проблема это вовсе,а просто отсутствие гибкости в управлении дросселем при различных неисправностях.Как сказал выше Валерий,чаще всего виной является подсос через вентиляцию картера.

Сам 4 года откатал на XE1, как выше написал dgon-s проблема появляется при включении кондиционера.Так я на своей прошивку обновил и прошился тогда от EDS.

Изменено 16 сентября 201213 г пользователем segacheb

Сам 4 года откатал на XE1, как выше написал dgon-s проблема появляется при включении кондиционера.Так я на своей прошивку обновил и прошился тогда от EDS.

 

У меня при включение кондея обороты встают на место в норму, а при выключенном увеличиваются до 1000Об.

 

 

С вентиляцией все в порядке, диафрагма целая.

Какие еще есть мысли?

Изменено 16 сентября 201213 г пользователем dgon-s

Подниму тему,т.к. попался недавно такой гадкий автомобиль.Обороты 1000-1100,Подсосов нет,все параметры-коррекции в норме,дроссель не падает ниже 4 процентов.Клиент дроссель не мыл(но кто нынче верит клиентам?).Вылечилась неисправность программированием ЕСМ через SPS.Нет,прошивка в ЭБУ была та же самая,что записалась.Но есть у SPS-клиента такое свойство - при программировании прицепом затирать все адаптации.Даже недоступные для теч2.Дроссель упал до 2-3 процентов,обороты встали на 750.

Я такие симптомы только через SPS и лечил,но на одной тачке,это все повторяется заново через 3-4 месяца.

Изменено 2 ноября 201213 г пользователем vschm
цитирование предыдущего сообщения