Приехало такое чудо. Вентилятор работает постоянно, при зажигании вкл(мотор заглушен) +12 на обоих концах карлсона. Бензонасос включается только после пуска двигателя. ХХ скачет 1000-1500-2000. На диагностику выходит только на столе(там только пропадание питания контроллера)

Где то масса отвалилась

с 10 утра найтить по проводке не могу ничего,она не в пучке а тупо паутиной и клубками

На диагностику выходит только на столе

Для начала в таких случаях проверяем разъем АПС (перемычка 9-18), и наличие стороннего БК...

они обрезаны и скручены, кто то не искал легких путей)

Изменено 14 сентября 201213 г пользователем VDVshnik

Андрей. цепляйся сканером на прямую. к- линия на 55пине

как два плюса, а ты вентилятор отсоединял? а то обычно путаешься, через обмотку видишь +.

Конечно отсоединял. Зажигание офф - 1+, зажигание он - два +

Андрей. цепляйся сканером на прямую. к- линия на 55пине

молчит, идет на связь только на столе

Внутренности блока норм?

Правильно говорят,вскрывай блок и посмотри.Скорее всего дорожка перегорела на массу датчиков.

она самая!

Вентилятор работает постоянно, при зажигании вкл(мотор заглушен) +12 на обоих концах карлсона.

 

Вот это что то новое.

Из области фантастики.

Мы же "физики".

знаем,что такого быть не может.

 

Если только где то внутри карлсона через радиатор с резиновыми демпферами и сам мотор с резиновыми демпферами минус приходит именно на ту щетку,которая оторвана от управления.

Изменено 14 сентября 201213 г пользователем евген

Жень, видел бы ты чего тут с проводами....расплетаю клубки,восстанавливаю и собираю нормальную косу. Тему можно прибить, всем спасибо! 2 кз и сгоревшая дорожка блока

Фотки бы для наглядности не помешали

Изменено 14 сентября 201213 г пользователем anisimov83

не чем,на фотике качество стало хуже чем на китайском телефоне(( только крупные обьекты из далека норм получаются

интересная тема получилась, а самое главное поучительная.