Утром заглушил, вечером ключ в положение зажигания - все символы на панели горят и не гаснут, бензонасос отрабатывает, стартера нет. На дисплее панели START EROR. По схеме ECU с приборкой по CAN шине. Ошибки смотрю сканматиком по OBD - нет, температуру ОЖ видит - норма. Ключ зажигания без чипа. Аккумулятор скидывал на 5 часов. Всё по прежнему. Попробую переподключить разъёмы на приборке и ECU. Проверю преды и питание (+30, +15) на ECU. Что можно ещё сделать? Спасибо.

Ключ зажигания без чипа

это как - чип по любому должен быть - обычно такая беда когда ключ слетел.

по обд ни чего и не увидишь.... и чип там есть.

В иммо разве ошибок нет?

Он же сканматиком смотрит.

У нас нет скаматика, не знаем его возможностей.

Может обходчик иммо стоит с ключом где-то, но сигнализации нет (если судить по отсутствию брелка от предхоза) и ключ совмещённый с брелком ЦЗ (родной). Но от брелка ЦЗ не работает и плату я вытащил для проверки. Машина без платы заводилась. Есть возможность посмотреть ультрасканом.

а плата в этой выкидухе только для радиоканала, а вот под ней в корпусе чип, обычно прижат фигурным пластиком

ищите старуху и смотрите состояние иммо. старт еррор как раз показывает блокировку иммо. на 168 и 163 дорест такая беда случается по старости - ключи теряются...

Всё в порядке. Вскрыл брелок, пластина фиксирующая чип соскочила, соответственно чип болтался в брелке и иммо его не видел. Всем спасибо. До новых вопросов и ответов на них.