Toyota Passo Kgc10 Система Smart Key

[bachmann]

Добрый день. Ключа в автомобиле нет уже два года.(Со слов клиента) Автомобиль заводился без ключа. В последнее время когда с утра похолодает флажок замка зажигания не поворачивается. Когда согреется начинает проворачиваться и заводиться. Если в тот момент когда замок не проворачивается, нажать на стопор и провернуть, на приборке ругается лампочка ключика и не заводится. Иммобилайзера нет. Стоит блок смарткей № 89990-B1040. Если есть у кого схема этого блока, то помогите. Начинаю рисовать прозвонкой проводов. Что это даст не знаю. Сканер систему не видит. Лампочка на приборке моргает адекватно.

[ALEX-TUNE]

А не могли ли там установщики сигналки запихнуть ключик в панель ? Возможно у него у ключика батарейка просто села ! PS Сигнализация с автозапуском случаем не стоит на этом авто ?

[bachmann Автор]

Ключика нет. Чудес не бывает знаю. Ищу второй день. На транспондере не висит ничего. Обходчика тоже нет. Заводится как за здрассте хоть с сигналки хоть без неё но пока тепло. Может ЕЕПРОМ перешитый? СХЕМКУ!!! Дайте схемку. Ну или какой сигнал связи ЭБУ смарткея с ЭБУ ДВС.

P. S. забыл добавить. С отключенным траспондером и всеми датчиками наличия и поворота ключа заводится. Можь в холодильник чего запихать? ЭБУ смарткея или ЭБУ ДВС?

Изменено 11 сентября 2012 пользователем bachmann

[ALEX-TUNE]

Так запуск все таки стоит ? Там не обязательно должна быть антенна на считывателе или обходчик , там возможно просто сам ключ заныкали в панель и все

[bachmann Автор]

Тогда почему со снятым разъемом антенки иммо, заводится? Вообще провода идут на эбу не экранированные. Может ловит чего? Попробую отключить их от смарткея.

[bachmann Автор]

Вот вытащил пины из разъема. Заводится. Гляньте плату ничего приемо-передающего внутреннего нет. Наши выводы 2 и 24.

[bachmann Автор]

Короче жопа! Где то в машине спрятан брелок. Как его найти? Не хочется разбирать всю машину. Как обойти всю эту систему?

[mikmaikl]

была как то тойота у меня,в кузове наши Омские пацаны из Сургута привезли,ее там никто запустить не смог...в моем случае синхра слетела из-за самодельного обходчика и вставленного туды спиленого ключа.Ребята наши с форума тогда подсказали как и что,потратил 40минут

Изменено 11 сентября 2012 пользователем mikmaikl

[bachmann Автор]

А как вообще делается, если потеряны все ключи? Не сдается же машина в металлолом

[samsu]

Если в машине спрятан клад, то его искать придется все равно, иначе он мешать будет при привязке или в другом отрезке температур.

[ALEX-TUNE]

Ключ должен быть где то в панели заныкан ! Может ещё в боковых щечках где нибудь короче надо искать , иначе будет мешать привязке новых ключей

[bachmann Автор]

Брелок нашёл. С ключом. По мануалу ключ должен быть чиповый, но не работает. Заводится только с брелком.

Как проверить работоспособность антенны замка?

Как перепрописать ключ?

Что есть привязка новых ключей?

[mikmaikl]

сигнал с антены смотреть надо...есть прошивка привязки ключей такая...память перешить нужно иммо

 

мне пару раз перешивать микру приходилось...

[Dr. Mario]

Не понимаю о чем речь

Есть люди, которые занимаютмся такими делами. Знакомый мастер отсидел срок за свои знания теперь устанавливает сигнализации и решает подобные проблемы

Изменено 12 сентября 2012 пользователем Dr. Mario

[mikmaikl]

у всех нас есть своя грустная история...

[mikmaikl]

bachmann,не пробовал перемычку   с 4  на  13  в  ОБД  фишке.

и включить  зажигание  на  пол  часа.

двери  не открывать. включать  через окно  или  сидеть  в  машине

[bachmann Автор]

сигнал с антены смотреть надо...

Каким образом? С этого момента поподробнее

Знакомый мастер отсидел срок за свои знания

Срок сидят за противоправные действия, а не за знания.

[lainer]

есть кучка вопросов к ТС.

 

ключ нашли ,машину заводит всетаки или нет ?

сколько вообще в наличии ключей , Smart ключей от машины ?

зажигание включается ?

 

совет : не ищите стандартную антену иммо , если ее нет на замке - значит в этой комплектации ее просто не предусмотрено !

т.е. авто при любых обстоятельствах будет эксплуатироваться только со смарт ключем.

Такие авто попадались и не раз.

 

Каким образом? С этого момента поподробнее

есть специальный приборчик для проверки накачки антенны иммо , им и проверяют.

Можно и осцилом конечно - но по незнанке можно спалить RF у иммо.

 

 

 

bachmann

 

у вас есть опыт работы с такими системами ? есть чем проверить читаемость ключей ?

програматор , для чтения того же еепром.

Изменено 13 сентября 2012 пользователем lainer

[bachmann Автор]

Отвечаю по порядку: Вот фото замка тут четко просматривается антенна имо. Стрелкой обозначен соленоид блокировки проворота личинки. Срабатывает когда есть подтверждающий сигнал от брелка или от ключа. Как видно, ключ вставляется в замок только когда нет брелка или пипец батарейке в нем. При наличии ьрелка в машине, проворачивается без ключа.

Вот разъем всего блока замка здесь наличие ключа, соленоид, проворот, и светлозеленый с фиолетовым проводом антенка. Ничего заэкранированного нет. Осцилом смотрел по этим проводам летит что то высокочастотное, что осцил не успевает записать и поэтому выложить не могу.

Брелок в который всатавляется ключ выгляжят вот так .

 

Что за приборчик для проверки накачки антенны имо?

 

Опыта работы с данными системами нет.

 

Чем проверить читаемость клчей - это как раз я здесь и пытаюсь выяснить.

 

Программатор есть и есть специалист который умеет с ним обращаться, но он не автомобилист, поэтому задачи для него я формулирую, а он реализовывает.

Изменено 13 сентября 2012 пользователем bachmann

[lainer]

ТАк

 

фотки вы накидали , молодцы - только вот НО , не на все вопросы ответили !

 

батарейку в ключе поменяйте. - это раз.

чтобы проверить правильность читаемости ключа , необходим прибор - типа : Танго, габит , МК3, AD-90 и.т.д. , их не мало вариантов.

 

приборчик для проверки накачки - http://carmanscan.ru/immo/ , называется он REMOTE DETECTOR .

Есть еще несколько аналогов данного прибора , в том числе у узкоглазых братьев наших.

 

А вот то что у вас есть чел - у которого есть программатор но он не автомобилист , это не есть гут !

Помесь таких возможностей может привести к печальному результату , хотя если не делать ошибок и всегда готовить путь к отступлению то возможно все будет норм.

 

И так , жду ответы на оставшиеся вопросы - заданные мною в 18 посте.

 

PS еще , сделайте фотку панели со стороны водителя , т.е. как водитель сидит и видит перед собой.

Изменено 13 сентября 2012 пользователем lainer

[bachmann Автор]

1. Ключ нашёл

2. Ключ машину не заводит. Заводит только брелок.

3. В наличии ключи те, которые но фото. Т. е. ключ + брелок

4. Зажигание с ключа включается если соленоид блокировки поворота ключа включишь принудительно, но лампочка иммо продолжает мигать и машина соответственно не заводится

5. Батарейку в брелке поменял в ключе её нет.

Вроде на все вопросы ответил

Изменено 13 сентября 2012 пользователем bachmann

[lainer]

во

другое дело .

 

и так, в лезвии транса быть не должно , он только для того чтобы открыть дверь и включить зажигание и запустить двс.

если в брелоке села батарейка , то естественно авто не заведется.

НО в машине, точнее не месте водителя есть карман , куда нужно по класть брелок со севшей батарейкой и там ключ будет прочтен.

Посмотрите внимательно , такое место есть - рядом с этим "карманчиком" будет стоять или блочек , или антенна.

Хотя в последних авто я такого не находил , точнее место есть - блока нет (амплифира) . Но такое редко .

 

Ключ Вам прописывать не нужно , все работает .

 

Так же - предчувствую вопрос , зачем же рамка иммо на замке . .

Отвечу - с этим авто , когда новый , едет 3 ключа.

2- смарт и один обычный - но плоский !

В последнем есть транс ! Это аварийный ключик , чтобы авто доставит до сервиса , в случае неисправности системы смарт или утери ключей.

 

Такая же схема исполнения Смарт карт и Смарт ключей , есть и на Хондах , к примеру FIT\JAZZ .

там тоже - основная работа со смарт картой , лезвие пустое !

Но можно и привязать обычный ключ и алага , поехали .

Только вот на хонде привязывать ключики просто , нет там такого понятия как на тайоте Мaster и Sub.

НУ и на хонде пришлось еще в меню комплектации поработать , чтобы заставить работать и стем и с тем.

 

ответил полностью на Ваши вопросы ?

[bachmann Автор]

В инструкции автодатовской написано что есть там чип в ключе. Карманов полно но к ним ничего не подходит. Вчера снимал панель ключ искал. Исследовал изнутри полностью.

Инструкция по эксплуатации.pdf

Изменено 13 сентября 2012 пользователем bachmann

[emz0110]

всё правильно...

но, так как брелок всего один...то всегда есть вариант его потерять или банально просто усадить батарейку, и стать обладателем недвижимого имущества и головной боли..

и про мастер ключь(как его назвали "аварийный") тоже правильно сказанно., Он идёт в комплекте с брелком key free

и использовать его можно как обычный, полноценный ключь

вот его как раз и можно и нужно!!! прописать в машинку..

Эдик, на твоём фото платы справа, чуть ниже от процессора стоит восьминожка.это должна быть 93с66.

и как раз ключик должен лежать там.. и если мне не изменяет память ...ключик 4С

всего туда можно прописать вроде четыре ключика...

читай память...посмотрим.

Изменено 13 сентября 2012 пользователем emz0110

[bachmann Автор]

Женя! Ты не мог это мне 2 дня назад сообщить! ЕПРСТ!

Но всё равно спасибо.

Смысл читать память? Может сначала болванки заказать?

[emz0110]

для проверки правильности работы с иммо, можно использовать и твой ключик из брелка...просто приложив к нему чип..

а нарезать ключики(с местом под чип в ручке) и потом можно...по имеющемуся.)))

у тебя есть чем ключики(чипы) читать??

Изменено 13 сентября 2012 пользователем emz0110

[lainer]

bachmann

 

автодатовская инструкция как бы не совсем "канает" для авто японского рынка , это вам так - на будущее так сказать.

То что нет блочка амплифера для чтения ключа с посаженной батарейкой - это плохо , плохо тем что именно в составе с ним прописываются смарт ключи .

Для полной уверенности хочу предложить провести 1 эксперемент .

т.е. берем лезвие и ключ - из ключа вытаскиваем батарейку .

Подносим ключ к замку (к рамке на замке ) и вставляем лезвие , пробуем завести - результат сюда.

 

Вариант того что какой то умелец упер амплифер для чтения ключа с посаженной батарейкой - 100% !

Ибо в этом модульке есть кое какие запчасти - которые очень часто требуются для ремонта системы кей фрии на автомобиле - тойота дует !

А вот про этот Дуэт расскхать многое можно . КТо работал с ним - тот знает . Особенно после горе установщиков.

и еще - года авто уточните !

 

по болванке - у вас в руках есть лезвие .

Едете в магазин , просите "запилить" болванку с местом под установки транса .

Все .

 

Жень emz0110

, в этой машине стандартный ключ , это SUB . Мастера это как раз смартовые ключи .

Транс в стд. ключе - скорее всего 4d.

Опять же - ну прочтет он память , а дальше что ? КЛючик то в руках который - тоже надо прочитать , чтобы не гадать где он лежет в дампе.

 

В общем - нюансов нормально так.

[emz0110]

Лёша,про нюансы не спорю.))) почему и спрашиваю его ...есть чем читать или нет???

да и на дампик реально посмотреть надо, чтобы выводы какие то делать..по ключикам.

.. в самом брелке транспондерной части может не быть.. и это можно проверить именно так как ты предложил..(без батарейки к антене)

потому как хоть по названию это и тойота, а по сути всё таки это дайхатсу, а там такое возможно.

..по определению ключа..M или S ..тоже могу согласиться, хотя к примеру в каталоге тойота

по запчастям этот ключик обзывается именно как мастер.(саб бьётся под другим номером и обзывается именно как саб)

 

 

ну да ладно...смысла спорить не вижу.. исходной информации не так много, и на растоянии что то искать и чинить...)))мы не шаманы...

посмотрим что Эдик скажет и покажет...

Изменено 13 сентября 2012 пользователем emz0110

[lainer]

угу Жень

ждемс дамп . Хотя , смыла его читать я не вижу .

Читалки то ключа нет.

 

 

а по каталогу я тож посмотрел .

всеж фрии ключки это мастер для этого ведра .

 

и еще Жень - вспомни прописку смартов на тавоте , к примеру королла или рав.

система смарт ке не участвует в прописке , там конкретно нужно поднести ключик в определенном положении

к цилиндру PTS . Здесь почти тоже самое .

 

 

Эдуард - Frame полностью напишите ., и кузов тоже .

 

 

хотя фотка таблички на кузове не помешает ! :)

Изменено 13 сентября 2012 пользователем lainer

[bachmann Автор]

KGC10-0146551 Дайте с мыслями собраться и переварить всю инфу. Дамп считать проблем нет, но не смогу клиент забрал машину. Сказал что брелок не потеряет никогда. Наивный. EEPROM увидел сразу и именно ту которую сказал Женя. Только с ответом он запоздал на пару дней. В общем дисскуссию ночью или завтра продолжим.

Изменено 13 сентября 2012 пользователем bachmann