У знакомого от неустановленного коротыша на пятилетней Волге ночью сгорела приборная проводка,колодки предов,торпеда,потолок.машина в гараже,детально не смотрел(тесно и темно)

 

просит помочь.похоже,делать мне или отказаться.

 

Вопросы: отличается ли эта проводка с этими мозгами от простой Волги. Есть ли различия?

пока просто мониторинг информации.

 

сколько может стоить ремонт по замене косы до моторного,как давать гарантию( что есть спорно) и есть ли подводные камни..

 

есть ли в продаже моторник,не чипован ли он.

 

детально машину не посмотреть, прикидываю,ведь Волга же..

 

спасибо заранее за советы.

Проводка различается,у крайслера разъемы соединения с моторным находятся в моторном отсеке,у обычной волги с 406 мотором разъемы в салоне.

По замене,я брал 6 килорублей,проводка под торпедой идет в моторный отсек на фары итд.Подводных камней нет

ЭБУ в продаже есть,микас11CR -7000руб.,моторолла-около 15000,иммо нет.

дополню. есть комплектация под обычный блок управления "климатом" ,а есть и с электронным блоком . разьемы разные по подключению.

то есть будет однозначный секас с проверкой пинов? сталкивался с ваз21015- не соответствовали схеме пины,потом долго перепроверялся.

 

возможно,моторник и живой,все сгорело в торпеде,правая сторона. и вместо бардачка- ежик с проводов. ему повезло,что стекла были закрыты.иначе приточкой бы горела вместе с гаражом..

потолок тоже обгорел.

 

а нет ли у кого каталога номерных запчастей на нее? типа,как в экзисте?

или где поискать..

спасибо.

Ничего сложного нет в монтаже. Сложно укомплектовать.

В открытом доступе ничего вменяемого не встречал.

может у диллеров за магарыч найдёшь.

Ну а так меньше чем за десятку я бы не взялся.

За день можешь и не управиться и что заработаешь ?

человек начинает искать проводку торпеды и ее саму.

это может и затянуться. отмывать ее от сажи будет сам или химчистка.дышать угаром не намерен.

 

разговор пойдет от 20 и выше. камней всяких тоже много...типа как что там под капотом и как с запчастями..

может еще кого поищет..это так,к слову.за рубль..

я ему уже рассказал,что на вскидку с комплектухой и работой он на 50 налетел минимум..

 

после пожарища ни разу не менял,х.з. что там еще вылезет...

 

посмотрим,что по Питеру по запчастям..

Менял на 31105 дважды,проблема была в

одном у нас в городе проводку п/п , да и вообще

проводку для 31105 ненашли, пришлось переплетать

из 3110, при наличии схем меняется терпимо,

единственный нюанс, аккуратно разломать, консоль

центральную где воздуховоды и управление печкой

потом все аккуратно саморезиками крепится в идеале

конечно снять панель, в моем случае первый раз сожгли

сами хозяева залезли в проводку датчика скорости

пытаясь смотать, второй раз КЗ неустоновлено в связи с

глобальным ущербом.

Чем богаты, так сказать .... .

Правда формат полный пипец .

CR.rar

спасибо. по питеру уже много предложений нашел. на вых. в бой. фоты сюда скину.

Ну чем закончилось ?

спасибо за помощь. машину сделали в 4 руки. дня 3 гдето.обошлось хозяину за работу около 30,остальное запчасти..

 

купили торпеду б\у с проводкой,купили новую печку в сборе.(старая сгорела). все заменили,перепаяли,восстановили.

 

ездит..счастлив.новья по запчастям нет,только на заказ.

 

причина крылась под левой катушкой ремня: там из косы 2 провода на освещение иду,без изоляции-гыыы---перетерло,начало коротить и греться и коса поплыла.плюсик то постоянный!

 

эх,Волга..

больше не возьмусь,наелся ..