Здравствуйте

Escort 1.6, 1997г.,двигатель L1H, Zetec.

На холодную плавают обороты.

Есть сомнения по мафу, при перегазовках на осцилке нет резких всплесков и при включении зажигания выходит на рабочее напряжение дольше 300ms. К сожалению осцилки с перегазовками случайно перезаписал, осталась только при включении зажигания.

Для этих датчиков такие показания норма, или его пора менять?

Если к кому то заедет такая машинка, снимите, пожалуйста, осцилограммы с дмрв при включении зажигания и при резком открытии дроселя.

неплохо бы и на другие параметры взглянуть, да и на заслонку на предмет загрязнения!

на бело-фиалет. проводе pin5 на maf на хх 0.7в на 3000 об. 1.5в

Машинка пришла с жалобой на повышеный разход и плаванье оборотов на холодную. Ктс не подключается, поэтому параметров как таковых нет.

Проверены датчики, зажигание, фазы - осцилом, подсосы дымогенератором. Дросель чист, дпдз 0,8в. Заменен РХХ так как димил как паровоз. Заменен зонд - висел в одном положении. Заменен термостат. После этого прогревается намного быстрее и прогретая работает ровнее. Но на холодную обороты скачут.

 

на бело-фиалет. проводе pin5 на maf на хх 0.7в на 3000 об. 1.5в

Маф на хх 0.9 - 1.1в, на 3000 1.9 - 2,2в. В дате допуск хх 0,7 - 1,5в, на 3000 1,8 - 2,5в.

Не уверен что это коректно, но проверил осилом по методе для вазовских мафов бош. Скорость реакции очень низкая.