Здравствуйте коллеги!

Есть проблема с данным авто 2005г.в. По словам клиента заглохла на ходу,после некоторой стоянки завелась,проехал ок10км ,заглушил и больше не заводится.

Вначале писала ошибку по иммо,т.е ключ 1,нет прав.

Проверил антенну на сопротивление - 4.7ом. После пересоединения разъема ошибку по ключу писать перестала.

По моторному пишет 17601 обрыв/замыкание на плюс датчика давления топлива. 5в приходит,но при подсоединении датчика на крайних выводах 4в,иногда 4.8в. Замыкаю сигнальный выход через контрольку на массу,пишет что датчик замкнут на массу,НО отсоединив разъем и замерив напряжение на входе,то оно что на крайнем,то и на сигнальном 4.9в. В аварийном без датчика должна заводится.

Проводка в порядке.,до блока звонил ,на массу и плюс не замыкают. Массы блока есть.

По сканеру (VAS ) прокрутку видит,подачу пусковую дает.

Блок вскрывал,визуально в порядке. На форсунки нет ни плюса ни сигнала. Не пойму то ли иммо блокирует то ли блок помер.

Если есть у кого схемка ЭСУД ,поделитесь,пожалуйста.

Изменено 16 августа 201213 г пользователем demiurg

изучай, англ и рус схем нет

auh.rar

Изменено 17 августа 201213 г пользователем bfkot

Спасибо большое за помощь,с проблемой разобрался.Уже по факту запуска понял что не все common rail способны в аварийке работать без датчика давления (например Соренто 2.5 и Корса 1.3 без него запускаются). Установил датчик от ML-ки,с другим номером,все заработало.