Привет коллеги!

На ремонте Две Астры G и Одна Корса C комбо Y17DT с блоком управления насосом позади ДВС.

Одна и та же ошибка клапана перелива.Проделал план проверки ,который предлагает TIS2000 .

И в конце такое заключение - неисправный компонент ЭБУ или блок управления насосом.

Начал с наименьшего ,полез в насосные мозги на корсе .Благо они оказались ремонтные,вскрылись без проблем!

нашел мененый компонент.Им оказался стабилизатор 7809 (TO-220).Попробую подключить на столе ,померяю 9в.

Вопрос!Что еще может быть?Заранее спасибо!

Изменено 2 августа 201213 г пользователем fergana77

Клапаном,всообще то,ключ рулит! Проверь ключ на предмет пробоя!

Согласен!!!

С одной стороны составной npn-живой,а с другой неопознанный ItR303k .И что?

Сегодня подключил на столе . 7809 живая. При 12в кажет 8.91в.

Выкладываю осциллограммы дпкв и вращение насоса а также управляющий импульс на 22 ноге блока ТНВД

Я так понимаю что на 25 ногу ЭБУ ТНВД приходит запускающие 5в с ЭБУ ДВС

Ну и на всякий случай метки посмотрю.Какие то подозрительные они

Изменено 6 августа 201213 г пользователем fergana77

Да не думай ты так сильно,там две проблеммы,блок насоса,и спил велв.Садишся осцилом на спил велв,видиш импульсы как на осцике внизу,блок живой,спил велв под замену,если импульс не того,значит блок+спил,спил велв дозирует топливо к плунжерным секциям,стоит у нас новый 270уе,блок 360уе.Спил на Мериве снимать насос не надо скидывать,береш балонник зиловский на 36,срезаеш не нужное,привариваеш к нему мощный шток по месту и выкручиваеш со спокойной душой,только подачу надо скинуть,штуцер мешает,

Вот тебе колено=ротор для сравненияя,когда всё работает.

Спасибо!!!

Значит судя по твоим замерам метки в поряде?

Просто очень хочется оживить блок.

Да забей ты на него,транзюк у которого лапы отваливаются стоит по внутренним цепям,какой?Х-з.У меня не получилось его подобрать.Решай вопросы более глобально т.е с горантией,а не просто чтоб за ворота.Устраняй причину,(спил велв в косяке)Будеш экономить деньги клиентов,будеш сам за них платить.

Один блок оживил!!!

Полевичек оказался в обрыве.Заменил-корса уехала довольная!

Осталось еще 2

 

Petyanya. я навичек в мериве. спил велв это на насосе или рампе. мерива начинала троить на холостых, затем глохнуть на светофорах, а теперь вообще стоит. с буксира заводится, потом 3 раза заведешь и все. бывает что заведешь---500 оборотов и на газ не отвечает . потом сама входит в норму. советов много---- толку мало. купи то, поменяй это. последняя диагностика показала ( сбой зажигания 1,4 цилиндр. сбросили ошибки. заводили. больше ошибок нет. но машинка молчит. поменял регулятор на насосе --- ноль. правда при вроверке фишки на него(фишка снята)  тестором --- пыталась завестись. КУДА ЛЕЗТЬ. СПЕЦОВ У НАС ВРОДЕ НЕТ

 

Высылайте блок управления насосом на ремонт или приезжайте в Гродно:) Сделаем без проблем.

извините, а какова будет цена

 

Напишите в личную почту.

Изменено 4 декабря 20169 г пользователем vschm

Личка у Вас закрыта, позвоните +375295803155.

Решилось все залеганием форсунок. Всем Сп.