Peugeot 306 1994 Г. 1,4Б

[Ivan_VT]

VIN: VF37BKDX230628755

Подскажите, пожалуйста положение датчика температуры воздуха на этой машинешке. По пежо сервис боксу не нашел.

Показывает 15 градусов при 25 на улице, клиент жалуется на повышенный расход (10 л. по городу, ездит спокойно)

Лямбда на перегазовки реагирует: примерно 850 мВ на холостом, до 1000 мВ - при увеличении газа, 350 мВ - при сбросе.

Может ли лямбда компенсировать искаженные данные температуры воздуха на впуске? или все таки лучше датчик температуры поменять?

[skazka]

 

А лямда постоянно на ХХ висит на 850мв?

[Ivan_VT Автор]

Спасибо за скрин, я так и предполагал.

да 850 на ХХ. Предложу клиенту поменять датчик температуры - и на диагностику

[Сергей мастер Свислочь]

А лямда постоянно на ХХ висит на 850мв?

 

да 850 на ХХ

О_0 а я предложу сменить лямбда-зонд и поюзать немного теории. Форум у нас профессиональный.

ЗЫ: шапку темы тоже поправил. Название марки авто нужно полностью писать, причем латиницей.

[skazka]

К выше сказанному добавлю, проверить бы ещё форсунку, EVAP и кат.

[Ivan_VT Автор]

Кат по словам клиента удален. С форсунками и парами бензина пока, к сожалению, не дружу.

Смотрел на холодном двигателе по другой причине (был оборван датчик положения коленвала)

Поэтому решение вопроса по лямбде решил отложить до замены датчика температуры воздуха и прогрева двигателя.

Если клиент рекомендации выполнит и не самоликвидируется - отпишусь.

Форум у нас профессиональный.

Вот я и общаюсь на форуме, с желанием стать профессионалом. С преподобным - преподобным будеши :).

Изменено 1 августа 2012 пользователем Ivan_VT