Притащили машину Opel Vectra-B 1999 Y16XE . Не заводится. До этого паяли(не я) волоски в ЭБУ. На связь выходит. Клиент купил в Германии новый блок. Новый ЭБУ на связь выходит,НО чек не загорается.И висят 4 ошибки:

U2101- CANBUS макс -конфиг- список не запрограммирован

P0602 -Не запрограммирована конфигурация варианта

P0602 - Ошибка программирования управляющего модуля

Р1610 -Действие иммобилайзера не запрограммирован

 

Не значит ли это что новый ЭБУ не запрограммирован ?

Вот данные ЭБУ:

09391340

Opel Engine Controller HSFI -2.1

Delphi

 

Не пойму ,что не запрограммировано- конфигурации,комплектации? или сама управляющая программа?

В идентах нового блока основные строчки ( тип двигателя ,дата программирования и т.д. ) пустые.В старом они заполнены. Параметры в датастрим нового ЭБУ вижу.Даже обороты при прокрутке стартером видно. Но чек не горит.

Скандок новый блок не хочет диагностировать- пишет что неизвестный идентификатор. Завтра попробую логи в техподдержку отправить,может добавят этот ЭБУ.

Опельсканер этот ЭБУ диагностит. Но в программировании кан шины видит только трансмиссию.

Есть у меня Абритус(оригинал) - он блок диагностирует.В Каншине видит все блоки,но программировать не может пишет что-то вроде нет доступа( сейчас дословно не помню).

Новый ЭБУ точно такой же ??? Фото хотя бы выложили старого и нового !

ЭБУ точно новый ? Если рабочий и старый его ещё надо "сбросить" - сделать так называемый РЕСЕТ ЭБУ и по новому запрограммировать !

Если новый ЭБУ его надо просто прописать в авто ! Иначе машина не заведётся и Вам нужен ещё ПИН код также как и для старого тоже нужен свой ПИН !

Дилерский ТЕЧ или АвтосканеОпельCANPRO от Artur рулят насколько помню !

Вот как-то так !!

Изменено 30 июля 201213 г пользователем SERGEII

Если в новом не прописан вин, то он уже отвязанный. Теперь туда надо прописать Ваш вин. Поможет ТЕЧ.

Новый эбу - точно новый. По нумерации совпадает со старым.

Вин прописан не был. Вин я прописал. Не пойму почему не загораются индикаторы неисправностей?

Пин от машины есть.

Притащили машину Opel Vectra-B 1999 Y16XE . Не заводится. До этого паяли(не я) волоски в ЭБУ. На связь выходит. Клиент купил в Германии новый блок. Новый ЭБУ на связь выходит,НО чек не загорается.И висят 4 ошибки:

U2101- CANBUS макс -конфиг- список не запрограммирован

P0602 -Не запрограммирована конфигурация варианта

P0602 - Ошибка программирования управляющего модуля

Р1610 -Действие иммобилайзера не запрограммирован

 

Не значит ли это что новый ЭБУ не запрограммирован ?

1. Скорее всего это и значит. Тебе надо дилерский прибор (Tech2 или MDI) или OpelScannerCAN Flasher от Артура - они могут залить оригинальную прошивку в ПУСТОЙ блок.

2. Р1610 означает что блок отвязан от машины и ждет новой синхронизации с иммобилайзером. Попробуй провести эту процедуру, через иммо естественно. Тем более что код от машины есть.

 

Не пойму ,что не запрограммировано- конфигурации,комплектации? или сама управляющая программа?

В идентах нового блока основные строчки ( тип двигателя ,дата программирования и т.д. ) пустые.В старом они заполнены. Параметры в датастрим нового ЭБУ вижу.Даже обороты при прокрутке стартером видно. Но чек не горит.

Скандок новый блок не хочет диагностировать- пишет что неизвестный идентификатор. Завтра попробую логи в техподдержку отправить,может добавят этот ЭБУ.

Опельсканер этот ЭБУ диагностит. Но в программировании кан шины видит только трансмиссию.

Если чек точно не загорается - возможна в ЭБУ прошита программа к примеру под Зафиру А или астру - там светодиоды (вроде) в приборке - проверено, не будет чек гореть в этом случае. Но есть вероятность что после синхронизации с иммо машина заведется.

 

Вердикт - ЭБУ обязательно надо перепрограммировать под конкретно Ваш авто. Прописать ВИН и конфигурацию недостаточно. Есть у вас дилеры опель? Если что - пиши, поможем.

Изменено 31 июля 201213 г пользователем aliet

Abritus через Tech2Win должен взять тоже.

То что Арбитус поддерживает J2534 это еще ничего не значит. В Tech2Win программирования блоков НЕТ! Только конфигурирование. Для того чтобы попробовать ему надо будет себе качать ставить и ломать Global TIS. ИМХО гемор тот еще, так что я делаю ставку на тамошних местных официалов.

 

Если в новом не прописан вин, то он уже отвязанный. Теперь туда надо прописать Ваш вин. Поможет ТЕЧ.

А вин не имеет никакого отношения к привязке блока :)

Изменено 31 июля 201213 г пользователем aliet

Tech2Win не флеширует блоки! Более того предупреждает, что при попытке репрога завалит блок.

 

Параметры в датастрим нового ЭБУ вижу.Даже обороты при прокрутке стартером видно.

Вот ключевое. Управляющая программа в блоке есть.

Другой вопрос, какая именно программа влита в блок, вот здесь кое-что есть по этой теме.

Программа есть. Но видать не та которая нужна.

Поставил в конфигурации "отсутствие ЭБУ трансмиссии" и код " U2101- CANBUS макс -конфиг- список не запрограммирован " ушел.

Осталась только одна ошибка

P0602 - Ошибка программирования управляющего модуля

Если у тебя автомат - это неправильное решение проблемы.

Ищи флешер, желательно дилерский.

Флэшер от Артура нужен, или ТЕК/МДИ.

И все будет ок. Пишу только потому, что просили в личке прокомментировать, в остальном тут уже все сказано другими.

Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

План действий ясен. Будут новости,отпишусь.

Программирование и конфигурация с помощью Tech2 решили проблему. Машина завелась и поехала.

Новый эбу - точно новый. По нумерации совпадает со старым.

Новые такие блоки на опели поставляются без прошивки, только бутлоадер под программирование - всегда так.

Программирование и конфигурация с помощью Tech2 решили проблему

Что и требовалось доказать.

Новые такие блоки на опели поставляются без прошивки, только бутлоадер под программирование - всегда так.

 

Что и требовалось доказать.

 

недолго вбить номер в EPCи увидеть надпись - блок незапрограммирован!!! - залей прошивку, привяжи ключи и ... поехали...

Я их Опельсканом Артуровским уже шил, так что можно и без дилерского сканера обойтись.