Доброго времени суток! Сейчас стояла машина на промывке все как всегда поставил на 3 атм. Стояла мылась переодически давал оборотов и тут на холостом ходу все заглохло и поволил дым из под капота сначало думал что шланг но не тут то было при открытии воздуховода после дмрв повалил оттуда белый дым и запахло винсом тут я попробовал опять открыть подачу и все стало понятно форсунки! Из за чего? Пришло время? И главный вопрос как хозяину сказать что блин это чисто стичение обстоятельств???? Заранее спасибо за ответы!

А пробег у неё какой?

За сотню точно на одометре 80 смотан

Все 4 сразу-не бывает.

Не походу одну или две не вскрывал еще. А такое ваще было у кого?

<p>

<br />Из за чего? Пришло время? И главный вопрос как хозяину сказать что блин это чисто стичение обстоятельств<br />

<br /></p>

Вытащить ,постучать посатижими по форсункам ..

Подать 12 вольт на форсу чтоб открытая была .

И (аброй ) промой .

Должны заработать ,если (форсы) не гов----о.

 

<p><br /></p>

Вытащить ,постучать посатижими по форсункам ..

Подать 12 вольт на форсу чтоб открытая была .

И (аброй ) промой .

Должны заработать ,если (форсы) не гов----о.

Возможно что зависли?

Сними посмотри распыл и герметичность.

А клиенту можешь сказать что смыл грязь на которой держалась герметичность форсунки.

ИНОГДА ДАЖЕ МОЖЕТ ПРОПАСТЬ КОМПРЕССИЯ.

старые двигателя только со снятием и предупреждением клиента.

<p>

<br />Возможно что зависли? <br />

<br /></p>

да

Ладно пойду вскрою посмотрю. Надеюсь на лучшее...

Походу дела были зависшими снял поставил на стенд все отлично пока видимо снимал встрес! Завтра конечно еще посмотрю может какоето напряжение в проводке есть об этом щас подумал тока. Завтра как время будет отпишу. Всем огромное спасибо!

обратите внимание на жгут где обратка петлю делает там часто проводка перетирается об трубку и на массу.

Всем доброго времени суток! Как говорится "дело было не в бобине...." поставил я форсунки обратно ииии все также зашипело из впускного коллектора... В общем оказалось, перед промывкой был заменен регулятор давления и вот попался КИТАЙ мембрана попалась не из бензостойкого материала и его разьело винсом и через шланг разрежения стравливалось давление во впускной коллектор! Вот такие паленые запчасти... Всем спасибо за внимание!

Да у нас в стране удивляться есть чему!