Сириус D42 - Возможно Ли Отключение Иммо ?

[urenec]

Добрый вечер ! Господа коллеги , нужна помощь ! Проблема с Шевролет Лачетти . Клиент провел отпуск в том самом аду в Крымске .

Авто ушла под воду полностью . ЭБУ выжил , а вот иммобилайзер умер . Восстановлению не подлеждит .

Возможно ли создание безиммовой прошивки ? Если нет , то подскажите - возможна ли замена одного иммобилайзера ?

ПО - 3BSN .

[СаняЖД]

В Новгороде куча народу, которые смогут вам, по крайней мере, привязать новый иммо..

[lainer]

можно и отключить

можно и востановить

 

 

второе предпочтительней ибо ничего сложного в этом нет

 

Как написал Саня - в НиНо полно народу который сможет востановить авто .

[urenec Автор]

можно и отключить

можно и востановить

 

 

второе предпочтительней ибо ничего сложного в этом нет

 

Как написал Саня - в НиНо полно народу который сможет востановить авто .

 

Клиент отдает предпочтение - отключить иммо

[andreynt1]

это можно. но как Саша мне писал Противозаконно!!!

[TuningSpets]

Обращался к Саше безиммовых нет в продаже, так что объясните ситуацию клиенту, все таки не десятка у него) восстановите иммо и пусть ездит в свое удовольствие.

[досик]

покупается такой же б\у блок,вяжется на ура и все санта мария! за деньги!

[Александр72]

Добрый вечер ! Господа коллеги , нужна помощь ! Проблема с Шевролет Лачетти . Клиент провел отпуск в том самом аду в Крымске .

Авто ушла под воду полностью . ЭБУ выжил , а вот иммобилайзер умер . Восстановлению не подлеждит .

Возможно ли создание безиммовой прошивки ? Если нет , то подскажите - возможна ли замена одного иммобилайзера ?

ПО - 3BSN .

Обратитесь к Саше,у него на 3BSN безиммо точно есть,сам в свое время преобретал.

Изменено 21 июля 2012 пользователем Александр72

[vschm]

Если что,пиши в личку,сделаем.

[Anmed]

Противозаконно!!!

Ничего себе! А можно подробнее в этом месте? Если я правильно понимаю законы, то человек, купивший в личное пользование автомобиль и оформивший всё это документально - может его использовать по своему усмотрению.

Если у него есть желание - он может облить его бензином и сжечь. Может нанять людей и порезать болгаркой на кусочки. Может нанять других людей и они будут как угодно переписывать софт от автомобиля: с иммо, с двумя иммо, с тремя или вообще без иммо. Можно сделать чтобы авто заводился без ключа, от пинка в определенном месте. Что конкретно из этого противозаконно?

 

Если что,пиши в личку,сделаем.

Осторожнее Сергей!!! Это противозаконно!

[vschm]

Толя.Когда зайдет речь о смягчении приговора я тебя не забуду.Сядем вместе.Все закономерно.А в любой теме про ваз наоборот,с гуаном смешают,если заикнешься о восстановлении.И епромами насмерть забросают.А на лачах иммо отваливается даже чаще,чем апс6.

[lainer]

неа Серега - не чаще.

но факт есть факт.

 

в основном глюкают амплиферы на рулях с их реле.

отремонтить делов 10 мин с перекуром. Не мне тебе рассказывать.

все остальные глюки на столько редки что просто с тазиками не сравнимы. Даже если пересчитать кол-во в процент.

 

а про закидывание еепромами и вазы - зачет ! Посмеялся!

[евген]

А в любой теме про ваз наоборот,с гуаном смешают,если заикнешься о восстановлении.И епромами насмерть забросают.

 

А почему?

Потому что угнать ВАз(даже с ИММО) делов максимум 30сек.

ШНивы-1-1,5 мин.

[vschm]

Жень.Лачетти можно угнать по той же схеме,едва ли не быстрее.А вот в поле встать с проблемой иммо вполне реально.И далеко не везде тебе смогут его починить или обойти.

Изменено 27 июля 2012 пользователем vschm

[Anmed]

Господа, давно уже пора привыкнуть и осознать: угонщики работают совершенно другим оборудованием, за совершенно другое вознаграждение и цели у них совершенно другие. Угонщику нужно, чтобы машина завелась 1 раз именно сейчас - всё! У него нет задачи сделать так, чтобы машина заводилась каждый раз и надежно работала без ошибок - нужно уехать в отстойник, всё. Хоть уползти на двух котлах. А уже там будут совершенно другие люди, с совершенно другим оборудованием разбираться с авто, не имея ограничений по времени и ресурсам. По этой причине прошивка "ноиммо" и угон авто слабо связаны. Прям живо представил себе угонщика, осуществляющего рефлеш ЭБУ... Например мр140... а ещё лучше - бензиновый СангЙонг 2.3...

[евген]

Жень.Лачетти можно угнать по той же схеме,едва ли не быстрее.А вот в поле встать с проблемой иммо вполне реально.И далеко не везде тебе смогут его починить или обойти.

 

А вот это уже несколько другой вопрос(какя представляю-вижу и знаю из практики).

Чаще всего с такой проблемой обращаются зимой и жарким летом.

Почему?

Зима

[SVV]

Что бы отключить иммо, нужно вырезать кусок кода. Это реально но не думаю, что многие это смогут сделать. А подготовить блок к прописке синхры, проблем нет, инфы лежит в инете полно.

[Anmed]

Это реально но не думаю, что многие это смогут сделать.

Уже кальков полно...

[евген]

Господа, давно уже пора привыкнуть и осознать: угонщики работают совершенно другим оборудованием, за совершенно другое вознаграждение и цели у них совершенно другие. Угонщику нужно, чтобы машина завелась 1 раз именно сейчас - всё! У него нет задачи сделать так, чтобы машина заводилась каждый раз и надежно работала без ошибок - нужно уехать в отстойник, всё. Хоть уползти на двух котлах. А уже там будут совершенно другие люди, с совершенно другим оборудованием разбираться с авто, не имея ограничений по времени и ресурсам. По этой причине прошивка "ноиммо" и угон авто слабо связаны. Прям живо представил себе угонщика, осуществляющего рефлеш ЭБУ... Например мр140... а ещё лучше - бензиновый СангЙонг 2.3...

 

А зачем тогда оно вообще нужно(ИММО)????????????

 

 

Упс убежал...

 

Продолжаем...

 

Зима.

!.Масло густое.АКБ полудохлый.

Пошла прокрутка-напряжение бортсети падает ниже допустимого предела.

 

Лето.

2.Выезд на природу(особенно молодёжи).Ночью.

Весело.Девочки.Музыка.Фары.

Утром АКБ порлудохлый.

Пошла прокрутка-напряжение бортсети падает ниже допустимого предела.

 

Мож не сразу,но на пятый-десятый-сотый раз мусор в ЕЕРОМе обеспечен.

Соответственно незапуск(и это самый лучший вариант для диагностов-хуже,когда непонятныеглюки).