Может есть у кого нимфа, как прописать ключ(слетевщий) манипуляцами(там кнопки нажимать или как).

Просто не уверен, что в МОДИСе есть такая функция.

Данные машини:

МВ-S320 (кузов 220)

1998года

мотор 112944

VIN: WDB2200651A015012

какой ключь??? более подробнее скажи.

Вот эти!

Вартан, переводить самому придется :xaxa:

Попробуй:

MB_320.rar

Рамиль, Это есть и в автодате :(

Вот перевод. Там говорит, что ключ программируется только через сканер;

"Операция системы C-Class/CLK: Система ВЕЛА расположенный во внутреннем выключателе дезактивации датчика датчиков/градиента движения, в пульте центра. Другие модели: Система ВЕЛА расположенный в центральном выключателе захвата, в панели. Нажим кнопки замка захватывает транспортное средство и активизирует тревогу. Индикаторы высветят три раза. Неотложный ключ отпирает кнопку, отпирает транспортное средство и дезактивирует тревогу. Некоторые модели (если выбор запрограммирован в управляющем модуле): Неотложный ключ отпирает кнопку, однажды дезактивирует систему и отпирает дверь водителя и топливную откидную створку. Неотложный ключ отпирает кнопку, дважды дезактивирует систему и отпирает все двери и ботинок/заднюю дверь. Система автоматически захватит все двери, когда транспортное средство будут вести выше 10 миль в час (15 км/ч). Если транспортное средство отпирало и двери или ботинок/задняя дверь, не открытый в течение 40 секунд, замки оживлены. Внутренний выключатель дезактивации датчика датчиков/градиента движения, расположенный в пульте крыши или пульте центра. Ключ соответствовал с кнопкой выпуска ботинка/задней двери. Запирая транспортное средство: кнопка замка Кнопки блокировочной в подавленном положении закрывает окна и крышу с окошком. Отпирая транспортное средство: Кнопка блокировочная отпирает кнопку в подавленном положении, открывает окна и крышу с окошком. ОТМЕТЬТЕ: ключевое дистанционное управление ДОЛЖНО быть указано на инфракрасный приемник в ручке двери водителя, открываясь или заключительных окнах и крыше с окошком. Инфракрасный только используется для этой функции, НЕ для сигнального/центрального захвата. Сигнальные/центральные функции захвата могут быть изменены, используя ключевое дистанционное управление. Дополнительные функции могут собираться ответить на ключевое дистанционное управление. Программирование, Когда Ключ добавил или заменил.

Сбой системы. Как Ключи могут только быть запрограммированы, используя диагностическое оборудование."

А мой МОДИС не смог или я не нашел функцию прописать слетевший ключ.

А перевод - ВО! :ok: :xaxa:

Я с АД и смахнул

Изменено 16 августа 200817 г пользователем ra700

эти ключики если слетели нетак просто их привизать.

машину ключик заодит ???

батарейки менял ???

вовремя нажатия накнопки камерой посмотри работает ИК канал.

Мастер ключ работает.

Сам ключ закрывает и открывает двери и все такое. Бабарейки поменялм. Все равно не видит, раз не открывает замок зажигания.

давай с самого начала, что есть мастер ??? это тоненькая рыбка ??? без кнопок ??? так это не мастер, это считается пляжный ключик, типа с ним можно купаться.

далее если большая рыба не разблокирует замок зажигания частая причина этого обрыв катушки в ключике.

Так и есть!

Скажем так! Пляжный ключ открывает, а толстая рыбка не открывает. При этом дистанционно открывает и закрывает двери.

процентов 90 что оборвана катушка, которая намотана вокруг ИК диодов.

Позвонил другу, он принесь ключ... завтра покапаюсь.

Вот как проверять ИК сигнал, не в курсе.

З.Ы. на ноуте стоит ик порт, может попробывать искать сигнал через этот порт?

Через камеру телефона или фотоапарата смотри на глазок и нажимай кнопки, камера видет ИК луч

Через камеру телефона или фотоапарата смотри на глазок и нажимай кнопки, камера видет ИК луч

Блин, отпаял блок с катушкой и диодами. Отремонтировал катушку, что то не работает диоди :(

Наверняка повредил чего?

Шас наоборот, зажигания открывает, не работает запирание дверей.

Светодиоди отпаял феном.

если открывает замок то диоды целые т.к. обмен идёт именно через них.

есть на плате интересный кварц, обведён желтым, промой хорошо спиртом.

красным обвёл блок который за радиоканал отвечает. тоже промой.

я себе собрал детектор поля из старой сигналки. оч помогает в таких ситуациях. 2 фото

жолтая лампа и провод белый с боку собраный в компе к-лайн,

белая лампа детектор привязанный по к лайн к ком порту. тоесть можно снимать логи.

я себе собрал детектор поля из старой сигналки. оч помогает в таких ситуациях. 2 фото

жолтая лампа и провод белый с боку собраный в компе к-лайн,

белая лампа детектор привязанный по к лайн к ком порту. тоесть можно снимать логи.

Поподробнее и если есть со схемами, плисс.

схем нет все делалось на коленке из подручных средств, из старой сигналки достал вч блок, подал питание, осцылом глянул где выход, где си, поставил 74нс04 на выход и все :) а ну да выход 74нс я подал на вход 74 и повесил светодиод. есть прикольный глюк у этого устройства, когда в компе шины нагружены он тож немного подсвечивается.

Серега, может нарисуешь схему, пригодиться и не только мне. ;)

у меня сигналка валялась вот с таким модулем.