Ребята ,подскажите давление топлива.Рампа без слива.ДПКВ обучается на нём или нет?

Вы сливом обратку обозвали?Давление 3.5 Бар.По адаптации нужно кому нить в луанче глянуть,есть,или нет.

Там Сириус.. Нет обучения дпкв на них..

на матрасах ни когда не было сириусов, 1,6 это альфа. обратка - в баке клапан. давление 3-3.5. и ничего на нем не обучается. автомобиль простой как кирпич.

Машина после трёх тысяч не развивает обороты даже наместе. ГРМ в метках,ТОПЛИВО 3,5 ДЕРЖИТСЯ непадает,дпкв+дпрв норма по осцилографу с образцом.Зонды оба были отрезаны такой был ремонт,машина перекупов.Передний востановил,он висит в богатой смеси,на обеднение реагирует,опорное 450мв.Отцепил сапуны,КПА,в масле бензина нет. Корекция -25 хоть на ХХ хоть на оборотах.Обороты также не развивает.Задний ДК ещё не сделал,но он наверное не должен так влиять.На оборотах когда проявляется дефект УОЗ уходит в позднюю сторону градусов на25 после ВМТ.Форсунки не льют ,давление на манометре держится после остановки 3 очка достаточно долго.Почему так богатит?

 

Да, забыл давление на впуске держится на ХХ около 30 Кпа. Холостой более менее ровный.

 

Кат уже выбит

Судя по разряжению на впуске 0,7 бар.Это не метки.о признакам,либо кислород не идёт в цилиндры,либо выхлоп забит.Но Вы пишите,там проблем нет.Очень странно получается и синхронизация в норме.Вот только даже при такой богатой смеси,она должна набирать обороты.Хоть и засветится чеком.Вы ещё температуру на впуске напишите и температуру ОЖ.Машинка на автомате?

Метки могут "гулять" из за разбитой шпонки КВ.

По поводу ката - попадался забитый глушитель, т.е. мерять надо противодавление выхлопа или отсоединить глушитель и проверить так.

Форсунки проверялись на стенде?

Метки могут "гулять" из за разбитой шпонки КВ.

Пишит,что осциком щупали.А такой дефект по картинке видно будет.Там-же датчик распреда ещё.Явное что-то не то будет.

А мотор после этих трёх тыщ,истошно тужится и ревёт?Или как будто отключается?

Если не ошибаюсь там РХХ - его почистить, как на ГАЗлах, что бы свободно шевелился.

Нужно сделать сброс адаптаций после.

На 1.6 стоят Бош, на 1.8 Симк.

Нет в них вообще никаких адаптаций.

 

По теме: данных нет никаких, только разговоры о том что проверили.

Всем привет!Значит по порядку. Температура на впуске и ОЖ адекватная.МКПП.КВ и РВ по осцилу разбега нет;совмесно с датчиком давления.Противодавление не мерил ,но выворачивал ДК.Форсы на стенде норма.Мотор набирает около 3 тыр и мычит. Прихожу с утра смотрю опять.Нахожу в моторном предов сгоревший под обозначением SNSR. Меняю,передёргиваю разьём блока моторного,ЗАВОЖУ -заработала ,разгоняется,нормально.Ищу инфу по предам. Онотвечает за:МАП,ДК,ДД,СП-наверное ДФ,ДПДЗ.По сканеру все эти датчики были в адэквате,только ДК в богатой висит.ДФ по осцилу -норма.Как этот пред может их всех питать?Машину прогнали работает норма,забрали.Вот примерно так.Всем спасибо за под держку.

 

Иещё:ДК заработал, корекции в нормею.Вопрос по преду открытый.

А номер преда?

А номеров в книге нет.

А на блоке?

А на блоке подписан так же.Номера вроде нет.

моторном предов сгоревший под обозначением SNSR.

 

Осмелюсь предположить по сокращению, что пред на обогрев ДК, а так, выложи фотку блока и обведи этот пред., тогда будет полноценный ответ.

Я написал в 12посту какие цепи он защищает.Машины уже нет.Предполагаю что именно из занего была проблема.Но ,все эти датчики питаются разными напряжениями,ДПДЗ ,МАП- опорное 5в,ДФ- 12В,ДК- если подогрев, должен был прогрется и так. Как он их питает непонятно. Я просматривал у нас на форуме всё по хундаям,пока она была в ремонте, и где то проскакивала похожая ситуация......машина плохо работала ,нашли сгоревший пред,заменили-заработала.Именно по хундаю.Когда прозванивал преды ,лампа 21вт ,на одной ноге она горела,а на другой нет,но маленько искрила то есть там была напруга.Тогда просто не обратил внимания, но все датчики сканер видел.

скорее всего сгнил коннектор за обивкой у педали газа

matrix_snsr_2.pdf

matrix_snsr.pdf

Я думаю тему можно закрыть. Если попадётся такой авто попробую выдернуть этот пред и посмотреть на поведение двигателя. Всем спасибо.