KIA Sorento 2007 г.в., 3.3 литра бензин, ошибки P2106 P1295 P2135, дроссель мыл, проводку всю перетрёс, пропаял даже контакты и на дроссели и на педали, ошибки в течении 1-2 дней появляются. Кто сталкивался, я так понимаю это болезнь этих авто? Дроссель в замену?

Проводку тряс ждал ошибки или смотрел по диагнозе сигналы с датчиков дросселя?

заметил взаимосвязь, при включении кондиционера начинаться гуляние напряжений на дросселе

без кондея всё ок, провода дергал, всё ок, доп массы на кузов и двигатель даже кинул

Изменено 22 июня 201214 г пользователем DimanD

если мне не изменяет память то дилеры при этих ошибках меняли дроссель по гарантии. и не только на сорентах. они там косячные. а датчик положения там отдельно от эл/привода?

Да отдельно, где посмотреть это TSB?

есть эл. дроссель от санта фе 2009. думаю они одинаковые. надо?

Помимо замены дросселя была TSB по репрогу.

Вот ссылка на ТСБ в ПДФ вроде был на работе, но думаю и так пойдет:http://www.autoserviceprofessional.com/article/91532/kia-ecm-upgrade-with-tps-replacement

Замена датчика положения ДЗ на датчик нового образца полностью решала проблему

 

Очень похожая проболема Hyundai Santa FE 2,7 так же 3 ошибки

P2106 Limp Home Valv

P1295 ETC Sistem Power Management

P2135 Trottle pedal 1,2 malfunction

 

Тоже менять датчик положения? Номера на хенды будут теже, что на киа?