мужики подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой вольцваген поло 1,0л мотор AER на холодную все ок. на горячую плавают обороты от 500-700 даже глохнет. с включеным кондеем все нормально. ДК отсоединял результатов не дал. Подозрение на Датчик Холла при нагреве возникает межвитковое как на нексиях.

Привет, я сталкивался. У этих аппаратов есть особенность. Им нужно делать базовую установку УОЗ. Я это делаю KTS-ом. На работающем моторе вхожу в режим базовой установки и в окошке выставляю 6. Только после этого могу нормально адаптировать дроссель. Посмотри, мож кто трамплер крутил? Ну и датчик температуры ОЖ, естессно посмотри.

Изменено 20 июня 201214 г пользователем mobsel

ДТОЖ показывает в норме а вот крутился бегунок не звоница поставил перемычку стало лучше но все равно не то. А ляучем или вагкомом в каком канале делается

Блин, фотки не грузятся. Пробуй так: мотор работает на ХХ (температура не менее 80-ти град.), вешаешь на него стробоскоп, подключаешь вагком (ошибки должны быть удалены) и заходишь в мотор/базовые установки/группа 001. Обороты поднимутся где-то до 1200-1400. Крутишь трамплер, чтоб угол по стробоскопу был 6 градусов до вмт. Когда угол выставил, ждешь, чтобы в четвертом окне группы 001 установились нули. После этого завершаешь базовую установку. Вот где-то так.

Если нули не установятся, значит есть какая-то трабла. Тогда нужно курить эльзу.

Изменено 20 июня 201214 г пользователем mobsel