В Луюдоре в г.Нижний новгород переделывают VW Crafter 50 2 литра 109л.с фургон в автобус, официально предлагают перешить поднять мощность мотора на 25% за 50т.р, якобы прошивка официальная и с гарантии машина не слетает, кто-нибуть знает про эту прошивку?

50 тыс за чип? 25% приросту после чипа? многовато. вы сами то верите в это? максимум 18% приросту с низов. а цена пипец нереальная!

Интересно как! И ценник ой ой...

как? педаль бустер наверное ставят!

Интересно как! И ценник ой ой...

но самое интересное то что с гарантии не слетает :))),

в линейке новых 2-х литровых моторов 62 кВт, 75 кВт и 103 кВт.

последний с двумя турбинами а первые два конструктивно возможно одинаковые, с разницей в прошивке,

как думаете может быть такое?

стати как сказали прошивка забугорная перешивается с диагностического разема, может в прошивке в оригинальной программе это предусмотренно?

просто бац настройку переправили и все?

такие же движки на амарок и на Т5 вроде ставили.

Изменено 13 июня 201214 г пользователем Kae50

На 75 кВт форсы другие и не только.

Офф. кастомных прошивок не бывает, надо будет поинтересоваться, кто это у нас так чудит.

Офф. кастомных прошивок не бывает, надо будет поинтересоваться, кто это у нас так чудит.

а вот и ссылочка 26 пункт смотрите

http://luidorbus.ru/images/prise-list.pdf

Так там ни слова о "офф. прошивках", а конечная стоимость определяется только дуростью связки продавец-покупатель.

Так там ни слова о "офф. прошивках", а конечная стоимость определяется только дуростью связки продавец-покупатель.

но говорят что с гарантии машина не слетает ????? , значит эта прошивка одобрена VW

Ничего не может быть одобрено VW, кроме серийной прошивки. С "гарантии не слетает" только у этого дилера. И то только на словах. Если что с мотором случится, никто, скорее всего, по гарантии его не станет делать за свой счет.

но говорят что с гарантии машина не слетает ????? , значит эта прошивка одобрена VW

А прочитать внимательно Вами же приведенный документ?

Система управления двигателем - затрагивается. Значит, ни на нее, ни на двигатель гарантия VW не сохраняется!

Изменено 13 июня 201214 г пользователем antip66

Слышал про дилеров ВАГ в Челябинске.

Тоже меняют прошивки за деньги на более резвые.Причем разговор был с тремя разными людьми.

У первого другу на Тигуане ТД меняли прошивку за 15 тыр - тот доволен, Клиент хотел сделать тоже, узнавал цену у меня. Пропал.

Второму, на той неделе, предложили уже при покупке Шкоды Октавии 1400 TSI дв CAXA MED17.X 122 лс поменять на прошивку от Фолькс. Гольф 5 1400 16V TSI двиг.CAVD MED17.X 160 лс! за 30 тыр. Опять же узнавал мою цену.

С третьим еще не встречался, хочет прошить Ауди А3 2.0 ТД 2012 гв.тоже озвучил цену 15 тыр, за которую ему дилеры делали предыдущую машину.

Ему понравился результат, но видимо ценник не устраивает на эту.

 

Гарантия у всех действовала по срокам и пробегу.

Изменено 13 июня 201214 г пользователем unsed

Я когда у официалов в Ауди работал, там тоже предлагали типа оффициальный чип от АБТ на 2,0Т, за ценник около 65тыс.руб.!!! И тоже типа с гарантией. Но все это только на словах...

Это говорит только о том, что у нас слишком низкие цены.. )

Вот такая реклама на оф сайте наших дилеров.

ну и итог? официалы предлагают перешится левой прошивкой чтоле? или они отстегивают производителям авто чтобы с гарантии машина не слетала? ну и пометку соответственно в компьютере ставят что мол машина перешитая и все ок?

Вот такая .... на оф сайте наших дилеров.

 

Адрес внизу Челябинский)) Вот предложения уже в Челябинске

Изменено 13 июня 201214 г пользователем unsed

Кае50, прочитайте внимательно правила форума и заполните полностью профиль. Что значит "левая прошивка"? Не одобренна производителем она однозначно, это невозможно. За такие "отстегивания и договоры", ОД лишаться права быть этими самыми ОД. Немцы о финтах росийсских дилеров - ни ухом, ни рылом. Да, они могут работать с инженерами немецких тюнинг ателье, которые сертифицированны по всевозможным немецким стандартам. Но это ничего не меняет, ровным счетом. Один весь насквозь сертифицированный калибровщик из европы, такие ляпы допускает в своей работе, что то зарядка на форде пропадет, то корейцы с едс17 хлопать начинают, гляшень дамп и диву даешься - сказочный долбоеб.

А если еще капнуть, кто у нас вешает на себя лейбл "дилеров", то диву даешься... Без дилерских сканеров, без дилерского номера, без доступа на сайты техподдержки производителя... И это у нас в Московском регионе. Я когда присмотрелся, офигел...

А ещё, у каждого производителя авто, есть оф. сайт, где можно задать вопросик по правомерности действий ОД. Пусть потом между собой разбираются.

Вот порылся в закромах и нашел пару TPI от VW

Именно по дизельным.

Почитайте - комментарии излишни.

 

Я ради интереса позвонил в горячую линию Шкода, с вопросом вот так и так оффы предлагают сделать чип тюнинг как на это смотрит завод.

Мне ответили что в этом нет ни чего странного, т.к. после прошивки дилер берет тем самым гарантию автомобиля на себя.

Мне было странно такое слышать, т.к. с VAGом работал 5лет, но с другой стороны оффы это коммерческая организация, которая зарабатывает деньги, инженерам по гарантии платят тоже они, а протокол диагностики всегда можно отредактировать, все довольны всех всё устраивает.

Вот как то так.

Я тольо рад за наших дилиров!!!!!

дилер берет тем самым гарантию автомобиля на себя.

 

Вот это и означает, что завод отказывает в гарантии!

Только если делать блок с разбором то ни чего по диагнозе ни видно ! Проверено не раз и даже специально делали на Q5 и приговаривали блок и все меняли по гарантии

В принципе в первом сообщении темы вся информация содержится. Контора переделывает серийные авто, значит там никакой заводской гарантии и быть не может, они кузов режут по своему усмотрению, какая там гарантия завода после этого. Тут не только чип, все, что угодно можно предлагать.

А с товарными машинами понятно, ОД делает на свой страх и риск, делая ставку на то, что потребитель не понимает, что гарантия изготовителя и гарантия ОД, то есть продавца - две отдельные позиции.

ну и радоваться что есть такие дилеры. один мой клиент приехал на двухсотке дизельной, говорит знакомому диоеры в краснодаре чип сделали за 80 тыр. я смотрю, там тупо бокс поставлен. ему такойже привез за 20ку и за установку взял. чел кипятком ссытся от радости. такчто побольше нам всем фирм с таким ценником