Двигатель иммобилой не блокирован,запуск разрешен,ошибок нет. Нет сигнала на катушки ,на форсунки есть. Иногда сигнал на катушки есть машина заводится и работает,нормально.Когда нет искра скнер не показыват обороты двигателя ,датчик коленвала переставляли на другую машину ,все норма,сопротивление датчика 480 ом. Массы и плюса проверены и продублированы не помогло. Если включать катушки из исполнительных элементов катушки отрабатывают нормально.Эмулировали сигнал датчика коленвала с ДСТ-6, искра есть и форсунки работают ,появляется ошибка датчика распредвала(двигатель ведь не крутиться). Помогите определиться с метками грм ,нужен рисунок установки ремня грм. Сканер лексия.

 

Изменено 6 июня 201214 г пользователем SVR

Далеко ходить не надо по ГРМ есть в автодате:

ИМХО не в метках будет дело.

Мне тоже кажется что не в метках дело. но проверить надо . Автодата уменя есть ,на этой машине шкив впускного распредвала закрытый,и дырок для стопора нет ,а вот метки есть на шкивах но куда их устанавливать?

Там стопор в маховик вставляется.

Вот только не похоже на синхру-скорее, приводная пластина (маховик),особенно,если машина с АККП, ну и провода, я бы прямо на разъёме блока поглядел осциллкой!)

Всеравно по синхронизации коленвал распредвал терзают смутные сомнения. вот осцилкиснятые мотодоком ,без синхронизации в режиме самописца(синхронизироватья некчему искры нет)

но вот есть и такой скри по началу я на нем и основывался что фазы на месте

вот архивы для мотодока с записанными данными с коленвала распредвала и датчика давления в цилиндре407 колено распред.rar407давлен распред колено.rarпыж407 давлен колено форс.rar

 

Коллеги приветствуются любые предположения и даже фантастические,а то чет уже крыша едет

И всеже очень нужна схема установги грм

Так выше схема!)

Если можно пожалуйста по подробней обьясните как выставить впускной распредвал.(там нет доверстия для стопора) Надеюсь у кого нибуть есть Servis Box установленный ,там должнобыть поподробней о грм.

 

Там стопор в маховик вставляется.

Вот только не похоже на синхру-скорее, приводная пластина (маховик),особенно,если машина с АККП, ну и провода, я бы прямо на разъёме блока поглядел осциллкой!)

Да машина с акпп .К сожалению информации о механике этих авто нет ни какой только электросхемы с Peugeot shatique

 

Осцилки сняты прямо с разьемов блока.

 

Чессно говоря маховик не вызывает сомнений двадцатый зуб совпадает с максимумом давления в цилендре. Но про приводную пластину хотелось-бы побольше информации.

Изменено 6 июня 201214 г пользователем SVR

Как это отверстия нету?)

Приводная пластина и маховик -одно и то же.Меня смущает что заводится,когда сигнал подаёте с эмулятора..может, в блоке где теряется,если оборотов не видит, причём, может распредвальных?