Авто родственника сегодня отказалось заводится.На попытку снять поставить на охрану родными ключами ноль реакции(с нештатной сиги и ставится и снимается). При включении зажигания начинает вращаться вентилятор охлаждения и загорается и не гаснет на приборке авто с ключиком.Ошибки в иммо и моторном -Р1610-режим блокировки и Р1612 синхронизация (или связь) иммо и эбу.Еще заметил что поворотники моргают, а на приборке индикация отсутствует,но при включении зажигания идет четкая индикация поворотников три раза и тишина.Я как понял само иммо хранится в блоке под торпедой(28550BN8) память 93с66 и на замке висит антенка...есть три каклька для иммо но не один не посчитал правильно код по наклейке..может ли кто то помочь с подсчетом пина по данным с наклейки?и поделитесь пожалуйста схемкой на этот блок..за ранее всем спасибо.

Скажем больше, на Альмерах это вообще болезнь. Не очень хорошая масса или плюс ведёт, в первую очередь, к потери связи с иммо..

А у вас еще и вентиляторы.. Значит сила ОЧЕНЬ нехорошая..

Спасибо за советы!!За приборкой масса подтянулась аж на 2 оборота!!Авто год назад было в аварии и видимо при сборке не дотянули.тему можно закрыть.Спасибо!

Вечера всем доброго!Авто проездило по март месяц сего года)И снова теже грабли..протяжка масс,плюсов,поджим контактов результата не дает...помогает только сброс питания на 5-20 секунд..может ктото уже боролся с таким недугом..поделитесь советом..спасибо.(может есть вариант иммо офф?)

Изменено 1 апреля 201313 г пользователем AVT33

А в ЭБУ двигателя не заглядывали?

может есть вариант иммо офф

Может и есть только нужно взять за правило по авто больше инфы давать. Да и разбаловались уже этими иммо офф все. Совсем ленивый народ стал.

В эбу не заглядывал..загляну..еще раз встанет буду вскрывать..по инфе-приедет все перепишу и выложу..если кто сталкивался с этим что чаще мрет иммо или эбу?

если никуда не лазили - не мрет почти .