На данном авто надо обучить ключ, но не иммо, а управление ЦЗ. На машине стоит не блок ЦЗ, а штатная охранка - ATWS. Просит код иммо, владелец ни сном ни духом что это такое. Откуда можно дернуть, или где заказать? Думаю немцы не в курсе, какие коды прописывали в Тольятти.

А обычная процедура не прокатывает:

1. вкл. зажигание

2. нажать на закрыто-подержать

3. нажать на открыто-подержать

4. выкл зажигание

 

У меня все работало.

Уехала уже, приедет в среду попробую. Спасибо!

Валер, а с моторного ПРО-Версией от Артура не пробовал? Хотя наверно уже поздно спрашивать.

Не читает, процедура failed. Всё сделали как Саша сказал, машина уехала. Саша спасибо!

Для информации. Пин выдергивается из иммо, там стоит TMS370, в общем все как обычно на опель вектре б.

Володь! Зачем усложнять так??!

Я пониамю желание ДИАГНОСТА, имеющего соответствующий девайс - НАЧАТЬ со СЛОЖНОГО! Но в этом зачастую и кроется наша ОШИБКА!!!

Процедура обучения ЦЗ определена изготовителем и она не сложная!

Все что я описал выше - работает! Я Вивку разобрал до винтика практически.

Кстати - ОТЛИЧНАЯ машинка!!! И дизайнеры и конструктОра МОЛОДЦЫ!!!

Чего не скажешь о "Гранте" или "Гранате", там французы видно мстили за 1812 год....

Давайте еще доводку стекол будем делать вычитывая пины из моти контроллера!

Саш, я в первом посту, в том числе, помимо процедуры обучения, спрашивал откуда код можно дернуть. И эта информация от Володи для меня совсем не лишняя, за что вам обоим и спасибо!

Да и название темы вроде как про код иммо .

Читаю и думаю , а причем тут ЦЗ и код иммо .

 

Да еще и сыр-бор из за этого начался .

 

Парни , давайте жить дружно а . И так головняков вагон - а вы тут еще ругаетесь.

блин

 

как я хочу в отпуск , на море .

а по осени на урал , к Санькам.