Суть такая : Ошибка "Низкий уровень шума", соответственно, всё зарезано и ничего не едет.

Проводка от ДД то ЭБУ - гуд.

ДД - гуд.

При этом со включенным зажиганием уровень сигнала датчика детонации - 3.6v.

Запускаем пепелац - 0.3v. и никуда ни на миллиметр.

Cоответственно, через какое-то время вылазит ошибка.

 

Подкидываю Я72 - работает. Нормально. Плавает, как и положено датчику детонации.

 

Понимаю что мозг. Но первый раз вижу такое на 797..

Ремонтопригодно ?

Чего там его обрабатывает ?

0,3В это ты по диагнозе видишь или измерял физически? Инициализацию делал? На январе на ХХ сколько показывает?

0.3 и 3.6 на Боше это по диагнозе.

Сань, не сохранял, ибо и датчик новый подкидывали... На сколько помню от 0.2 до 0.7 на Январе.

 

Еще один нюанс. С СОВСЕМ отцепленным датчиком ТО ЖЕ на 797..

Ну так понятно, бош аварийное значение так подставляет. Январь по другому обрабатывает. Если правильно помню, ошибка по низкому шуму прописывается, если обороты не менее 1300, при этом сигнал менее 0,5в в течении какого то времени, 5 сек вроде. Делай выводы. Да, если другой ДД подкидывал на боше - инициализацию обязательно, а то может не выйти из комы и будешь наблюдать те же 0,3в.

Ага. Инициализацию сделаю. Но, всё-таки, если не поможет.. Чего там зам микра его обрабатывает ?

Я не разбирался, вряд ли в блоке проблема, слаботочный вход ...

Сань!

Для начала ДД поменяй.

Причём вместо болта поставь шпильку и гровер,и затяни моментом 15-20 кг.

Только на Вошевский.

В желтых коробочках идёт,

 

И ни в коем случае не надо менять на наши(работает один из десяти).

Сань . я тож столкнулся на 797 на шниве . зажиг включено - около 4 вольт . завел и на оборотах выше хх около 40 вольт !!! в ацп кажет . на подкинутом 7.3 все нормуль .

правда так и не нашел что в блоке канал дд обрабатывает

Причём вместо болта поставь шпильку и гровер,и затяни моментом 15-20 кг.

 

до 2-х килограмм затяг

Парни, про "поменяй ДД" еще раз говорю, он поменяный.. и, повторюсь, Январь вполне его видит и кажет..

 

Вот разве совсем БЕЗ ДД, бош 797 ДОЛЖЕН рисовать по диагнозе 3.6 при включении зажигания и 0.3 на запущенном двигле ?

Невнимательно читаешь, не выкинет январь ошибку на ХХ, выше я привел условия для детектирования ошибки.

Саня, я понял это. С первого раза. Но, что с флагом, что без флага (пока не выскочила), такие цифры.. Ну неужели так и должно быть ?

С другим датчиком, и еще одним другим датчиком, ситуация абсолютно такая-же ! Тянули нормально.

Инициализацию делал.

Изменено 3 июня 201214 г пользователем СаняЖД

Женя, ты был прав. Днём нашел бошевский датчик.. Всё заработало !!

 

Во я мудак..

Женя, ты был прав. Днём нашел бошевский датчик.. Всё заработало !!

 

Во я мудак..

да не ты мудак- а тот кто на прилавок выложил и сертификат приложил- не надо на себя лишее брать...все в таких условиях работаем

Наши Российские ДД работают один из десяти и через раз(это которые "работают").))))))

Самая простая проверка - сопротивление должно быть 5-7 МОм. Если обрыв - значит брак.

Одно время партиями шли муляжи датчиков (внутри одна пластмасса) - такая проверка их 100% вычисляла.

Изменено 6 июня 201214 г пользователем antip66

Ребят а на боше 1.5.4 подскажите по дд по проводке до эбу. Совсем уже голова не шарит в одном мануле одно другом другое.

А потому что, на 154 стояли ДД двух типов. )

Под широкополосник

и что там непонятно ?

я их сразу проверяю осциллом прежде чем ставить... ибо и среди боша в желтых коробочках топерича тоже говна достаточно

Ребят а на боше 1.5.4 подскажите по дд по проводке до эбу. Совсем уже голова не шарит в одном мануле одно другом другое.

 

Ошибка "обрывДД"?????????????????

 

Там много нюансов.

Не обязательно с проводкой и ДД проблемы.

Раз уж разговор про ДД подскажите такой вопрос Десятка 2004 г ацп ДД что на ХХ что при перегазовках от 0.3 до 4 плавает на 2х рабочих датчиках(правда не бош)без датчика ацп 0.0 блок vs5.1 прошивка v5v13l05 Ошибок по ДД нет Может кто сталкивался...?

У меня был случай, оторвался ДД вентилятором. Клиент поехал к диагностам, те подсоединили, не работает, к другим, не работает. Приехала ко мне , тот же путь замена на Бош, не работает. Прозваниваю от компьютера, все есть. Ничего не понимаю. Два провода голубой и белый замыкают между собой. Разбираю разъем, и вижу, что и белый и голубой провод идут с одного контакта, оба.... А второй провод оказался экраном.. На датчике надо было соединять на один контакт и белый и голубой, а на другой сажать экран. А было на один контакт белый, а на другой голубой (на других машинках так и есть). Вот такой случай был.

Раз уж разговор про ДД подскажите такой вопрос Десятка 2004 г ацп ДД что на ХХ что при перегазовках от 0.3 до 4 плавает на 2х рабочих датчиках(правда не бош)без датчика ацп 0.0 блок vs5.1 прошивка v5v13l05 Ошибок по ДД нет Может кто сталкивался...?

Движок шумно работает? Может троит? Попробуй гайку ослабить, пружинную шайбу поставить.

Два провода голубой и белый замыкают между собой. Разбираю разъем, и вижу, что и белый и голубой провод идут с одного контакта, оба.... А второй провод оказался экраном.. На датчике надо было соединять на один контакт и белый и голубой, а на другой сажать экран. А было на один контакт белый, а на другой голубой (на других машинках так и есть). Вот такой случай был.

 

На многих проводках так сделано с завода.

 

А бывали прецеденты,когда некоторые диагносты на ДД разъединяли провода,а на ЭБУ нет.

В итоге всё равно ничего не работало.

 

Я ж говорю-нюансов много по ДД.

(Пишу щас смартфоном не понял как цитировать) Нет движок не троит работает ровно Я так понял если один провод экран то могут быть наводки от высоковольтной части?