Офигеваю уже...от этой машины. Нет педали. И дальше происходит вот что..... Если нарушить цепь 12в на ДМРВ.... то педаль появляется, но... двигатель как-бы протраивает. Прозвонил все провода , на ЭБУ.

1 Педаль

2 ДМРВ

3 Дроссель.

Все напряжения в норме. Подкидывал нов. блок. Та-же ситуация. я Так потихоньку начинаю расстраиваться....

Может сама педалька? Были случаи когда болты крепления по диагонали перетягивали и педаль хандрила.

Педаль вообще отсоединял. я Понимаю что на расстоянии всё так туманно....тем более с Хантером. Но стоит отсоеденить провод 12в от ДМРВ машина начинает слушаться педаль....только как-бы с низов протраивает. ДК-2 вообще откусил все провода.

 

Всё меняли заслонку-педаль-ДМРВ-ЭБУ. я В надежде что кто-то встречался с эим глюком.

Изменено 12 мая 201214 г пользователем Мегавольтик

Жгут по краям печки смотрели?

Провода валюметра(сигнальные) наверно замыкают на сигнальные дросселя (APS, TPS), замыкание не постоянное, поэтому про звонкой не находятся.

Когда с работающим валюметром заслонка отключается, какие ошибки идут?

Надо по диагнозе сигналы с датчиков положения дросселя смотреть, понажимать на педаль, сравнить уровни кагда глючит и когда нет.