Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Опубликовано:

Прихала калина Блок Бошь CR01 жалобы ощибка и гуляние оборотов

Смотрю по диагнозе ДФ накрылся меняю ошибка ушла

Смотрю пропуси по диагнозе в 3 ем цилиндре цифра до 10 набегает и во втором горшке 1-3 не больше и при этом плавуют обороты

По деагнозе воздуху маловато, скачкамито 7-14

Напряжение на дк 0,00в

Начал копать под третий цилиндры снял поменял форсу, поменял свечи местами, компресия по 12, модуль подкидывал, метки смотрел, на форсах поменяли уплотнитильные кольца и все бестулку

 

Мне не нравится что дк внизу явно подсос?, а где? все пролазил с очистителем думаю на штаны как проверить там подсос

post-1866-1218218858_thumb.jpg

post-1866-1218218870_thumb.jpg

post-1866-1218218881_thumb.jpg

Опубликовано:

Для начала, просьба правила прочитать, заполнить проффилёк, порядок, есть порядок!

 

Дык там и УОЗ валит. Модель движки пишем, пробег.

Изменено пользователем SHTIFT

Опубликовано:

При непонятках с Калинами нужно осмотреть ЭБУ на предмет наличия в нём тосола - много времени можно сэкономить.

Опубликовано:

1,6 8 кл прошла 18 тыс

Меняли блок старый залило тосолом все это уже было до замены

Мерил компресию несколько раз по 12 очков

У форсунок кольца менял

смотрел метки несколько раз

Обороты гуляют от 800 до 1200 рхх 70-80 шагов воздух от 6 до 14 кг все датчики подкидывал

Что скажете по газику? газик кажет так всегда! на калине

Опубликовано:

Во-первых, коррекция по ДК указывает на недостачу топлива (ЭБУ пытается увеличить)

во-вторых газик говорит, что смесь бедная, недогоревший кислород вылетает.

Смотри давление в топливной системе. При ее норме - производительность и дисбаланс форсунок.

Значения расхода воздуха при 1000, 2000, 3000 об/мин =?

Опубликовано:

Тама по ходу опять проблеммы с массами. Не мешает кроме сканера подкинуть мотор-тестер, посмотреть первичку и вторичу, питание на катушке, импульсы на форсах.

Опубликовано:

Чел в понедельник приедит!

Опубликовано:

Была неделю назад калина примерно с такой же проблемой по ХХ и так же чек по датчику фазы.

В таких случаях сто процентов надо в первую очередь смотреть метки. В моем  случае ремень ушел на 5 зубьев !!! %) . В моем представлении при таком смещении машина не должна заводиться совсем, но она заводилась и ездила.  Да, блок Я72 ... 

Так что по меткам - ты точно смотрел?

Опубликовано:

Метки раза 2 смотрел, заменил дф ошибка ушла машина сегодня в 15 00 приедит постораюсь больше инфы найтиМожет кто в асю ко мне стукнит? 203756157

Опубликовано:
Метки раза 2 смотрел, заменил дф ошибка ушла машина сегодня в 15 00 приедит постораюсь больше инфы найтиМожет кто в асю ко мне стукнит? 203756157
Может зазор в клапанах подгулял,и нет наполнения цилиндра.
Опубликовано:

Вроде все дело было в массе ДМРВНадеюсь, все спасибо за советы уехал без пропусков и без гуляния оборотов!

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.