Jaguar X-Type, 2005, Yb

[СаняЖД]

Имеем Ягуар Х-Тайп, двигло YB, 2 литра, 6 горошков..

 

Выставляем метки по рисункам в Автодате : при прокрутке в дальней (ближней к салону) башке имеем встречу..

 

Уже всю башку сломали себе..

 

Есть варианты какие ?

 

и мы правильно поняли, что нумерация циллиндров, гололва ближняя к салону 1,3,5,

а с морды : 2,4,6 ?

[skazka]

Ну судя по схеме, всё верно, ближняя к салону это 1,3,5, а к радиатору 2,4,6, а если смотреть на лобовину мотора, то получается что RH это голова которая по левую руку, LH - по правую, т.е. если встать со стороны КПП, то получится по английской логике.

[СаняЖД Автор]

может есть у кого-нить другие источники ? кто их как ставил, цепи на этом моторе ?

седня парни уже четвертый раз переставляют.

[skazka]

Cаш, в ESI Tronic есть, но там полностью совпадает с AutoData и тоже на ангельском, завтра на работе посмотрю в ALL Data, может там понятнее.

[Sergey reg 16]

Вот из толерансе может поможет.

[СаняЖД Автор]

что-то мне подсказывает, что это от другого движка..

[skazka]

Нет, ALLData и Mitchell только 2.5 моторы, блин.

[СаняЖД Автор]

Жду еще любых подсказок..

[СаняЖД Автор]

Значится, так : Автодата по данному конкретному авто - врёт.

 

Там, где на колене нарисована метка в автодате, должна быть шпонка. И тогда всё гуд.