Chrysler Sebring 2008

[edik_electro2]

Привет всем! Притащили крайслера свежего со слитевшем ключеком,ключ прочитал вроде норма.Мой аппарат поддерживает только более поздние модели,иммо разобрал катушку проверил,что делать? подскажите пожалуйста.С Уважением Эдуард.

[edik_electro2 Автор]

Большое спасибо всем за участие,сам разобрался.Тему можно закрыть.

[SERGEII]

А отписаться что было и что сделали ?

[edik_electro2 Автор]

А ничего и несделал,стоит ведерко себе и ждет пока ктонибудь еще идейку подкинет на других форумах.

[Anmed]

Очень интересно. А как эта фраза:

А ничего и несделал,стоит ведерко себе и ждет пока ктонибудь еще идейку подкинет на других форумах.

 

вяжется вот с этой:

Большое спасибо всем за участие,сам разобрался.Тему можно закрыть.

 

Потрудитесь обьяснить внятно, будьте так добры, уважаемый доверенный пользователь!

[edik_electro2 Автор]

Потому что инфа по таким моделям очень секретная и наврядли кто знает тот скажет,по этому извиняюсь что открыл эту тему. И если можно,то уберите

ее пожалуйста вовсе.

[SERGEII]

Жаль ! Раздел то ведь закрытый про Иммобилайзеры - почему бы и не написать что сделали ?? !

Изменено 13 мая 2012 пользователем SERGEII

[edik_electro2 Автор]

Ну если интересно,то вычитал дамп с 24с16 посмотрел что оба ключека лежат на месте как положено,хотел положить еще раз дак вот беда то какая не один аппарат не поддерживает этот год,даже танго хотя и заявлен этот мобиль. И что из этого следует нужен один из двух дилерских сканеров или без иммовою прошивку которой в природе не существует,как мне сказали.И поэтому я в полной жопе,че делать пока не знаю,потому что кредит еще один пока не дадут на дил сканер.

[Anmed]

А прошивку иммо, моторного и содержимое ключей нужно упрашивать выложить?

Очень странное поведение мягко говоря.

Зачем Вы просите помощи, если "инфа по таким моделям очень секретная и наврядли кто знает тот скажет"??

То есть "на других форумах" скажут и помогут (по крайней мере есть шанс) а у нас в закрытом разделе это слишком секретная инфа и тему можно закрыть?

Я Вам один очень большой секрет открою, только никому! Танго, как и другие девайсы, как и крайслер себринг 2008 года придумали люди. Люди всегда могут разобраться с тем, что придумано другими людьми. И ещё секрет, ещё более секретный: на очень многие машины решений "ноиммо" никогда не существовало в природе до определенного момента, пока не разобрались. Потом внезапно стало существовать - а природа не поменялась, вот ведь парадокс.

Дело Ваше, никто уговаривать не собирается. Хотите помощи - оформите запрос как положено:

1. Предыстория. Добывается посредством пыток клиента, желательно паяльником.

2. Дампы всех блоков, участвующих в авторизации.

3. Содержимое ключей

4. Фото всех блоков - железо внутри и лейбл с читаемыми надписями.

5. Все даные машины вплоть до вина.

6. Результаты диагнозы, коды ошибок, поведение в данный момент (нет стартера, моргает лампочка и т.п.)

 

Либо Вы делаете это и мы вместе делаем машину, либо тема удаляется а Вы получаете предупреждение!

[edik_electro2 Автор]

Извиняюсь еще раз,попробую сделать сам.

[СаняЖД]

Эдик, ты чего ?

Пиши, как люди просят ! И на быка не падай.

Толик тебе подробно всё расписал (план).

[edik_electro2 Автор]

Разбор с крайслером привел ктому что виновником оказался блокиратор руля который связан с иммо и моторным поэтому моторнный и писал P0513 но когда прочитали иммо дил сканером он выдал ошибку блокиратор руля.Вот так кто знал что дело было внем,тогда бы он не уехал на эвакуаторе к диллерам.Поэтому и ключики лежали в дампе ровно.А он злодей не запускался.