Есть у кого нить, рабочая проверенная схема с прошивкой эмулятора иммо

, для ауди А4, 1.6, бензин, 1997г., иммо 1, 4A0 953 234 F, поделитесь пожалуйста.

Пробовал вот эту, сигнал на выходе есть, вроде как работает, но блок его не принимает.

EMULATOR IMMO VAG.rar

Изменено 16 апреля 201214 г пользователем melnik-1

А привязывал ЭБУ движка к этому эмулятору ? Иначе и не должно было заработать !

Можете обяснить как привязать эбу, пробовал VAG-COM Lite, по нулевому каналу адаптаций кнопка сохранить не активна, есть еще v-scan, по нлевому каналу пишет failed.

Интересно . Именно в нулевом как раз и надо 0 сохранить. ЭБУ случаем не Magneti Mareli ? Что за "VAG-COM Lite" (версия). Попробуйте обычным 311 или что нить из VCDS .

Изменено 17 апреля 201214 г пользователем Urree

Vag com 11,3 умер, Lite - это как здесь http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3791279 , блок Bosch 0 261 204 504, 8D0 907 558 A.

Попробуйте всё таки обычную 311.2-N версию , или полностью на русском 311-ю версию - ссылка 2, она хоть нормально работает с к-лайником . Боюсь что этот "Васия" сильно кривой .

Изменено 17 апреля 201214 г пользователем Urree

Вот картинка с 311, нажимаю сохранить, ок, результата нет.

Те проги значит действительно были кривые .

Ну значит ещё и эмуль кривой, или ошибка в сборке/подключении . Разрыв К-линии что был в разёме старого ИММО восстановлен ?

Изменено 17 апреля 201214 г пользователем Urree

Разрыв восстановил, кстати это все пробовал делать в моторнике, на ауди клубе сейчас читаю, что привязка должна происходить по 25 каналу, то есть в иммо, должен ли эмулятор открываться по 25 каналу, как иммо? У меня по 25 ни че не видит.

Да , чего то я ступил с разрывом . Мог бы и не спрашивать - раз диагностика с движком идёт, значит всё норм.

Сомневаюсь что эмуль откроется по диагностике, да этого и не надо . Вы же не в иммо движок привязываете , а наоборот .

 

Надо брать осцик в руки и смотреть - есть ответы от иммошника ,или нет .

Вася диагност нормально работает. только не стоит его брать на трекерах. Он в свободном полете от авторов. Не могу сейчас сказать точно, но вроде бы здесь. http://car2diag.ru/zagruzit Завтра смогу уточнить. По крайней мере синхронизацию делает.

Эмуль не будет открываться по 25 каналу.

Нормальный эмуль без всяких привязок должен работать... (приходилось, снимать с одного компа, потом его про бывал ставить в разные и он нормально работал).

Олег , колись - у тебя прошивона со схемой того эмуля нет ?

А то похоже и эта - шляпа .

мelnik-1 , посмотри этот архив , а особенно обрати внимание на описание скоростей.

emul.rar

Не разбазаривай , потом удалю .

.

Кстати , в своём эмуле фьюзы так выставлял ? - fusenew.rar

Изменено 18 апреля 201214 г пользователем Urree

Спасибо, такая схема есть, хочу собрать, кварц на 12мгц нашел, а на 11,059 чет не знаю где выдернуть, попробую пока на 12.

Фьюзы именно так выставлял.

Посмотрел фото эмуля, что продает gUeRRa схема такая же, как у меня в первом посте, видимо в прошивке косяк.

Есть у меня проверенный эмуль собранный по такой схеме как и у вас, в прошивке косяка нет - КС совпадает . Так что играйте со скоростями .

Изменено 18 апреля 201214 г пользователем Urree

Какая схема имеется ввиду, на attiny2313 или 89c2051?

Именно , на at90s2313 . Та что в вашем архиве , я кс сравнил - один в один.

Нашёл косяк в вашей схеме , резистор R5 надо ставить не 10к , а что нибудь в районе 510-720 ом . К-линия слабо подтянута . Потом как заработает и все будет отлажено , желательно увеличить сопротивление этого резистора, что бы эмуль при диагностике по меньше к-линию грузил на плюс и сам ещё нормально работал. Но явно это будет не 10к , а что нить около 2-4х кил .

В фьюзах кроме "SUT1", "CKSEL1" и "CKSEL0", поставьте ещё галочку "SPMEN". Не будем ему позволять себя программировать.

Изменено 19 апреля 201214 г пользователем Urree

На это сопротивление уже обращал внимание, даже пробовал вместо двух КТ315, ставил один кт972, с ним получился лучший результат - напряжение на выходе меняется от 12 до 0.4в, а с кт315 олускалось максимум до 0,8в. Уже думаю может L9637 поставить )).

L9637 конечно надёжно и правильно , но и на рассыпухе должно было эаработать .

Всем спасибо, все заработало, видимо косяк был в монтаже, до этого собирал на макетке, когда собрал на плате, сразу мотор запустился, привязывать ничего не пришлось.

Рабочая схема, прошивка, печатка и фьюзы в архиве.

 

Конденсаторы возле кварца - 20пф, транзисторы поставил КТ3130.

Imull VAG.rar

Изменено 22 апреля 201214 г пользователем melnik-1

МК 2313 и 90S2313 без разницы?

Разница только в фьюзах.