Поменяли парни ночью седня ремень ГРМ, клиент уехал, проехал 8 км, .. притащили.

Ослаб болт колена, провернуло шестерню, загнуло..

 

Клапана то поменяем.. Но - как его тянуть, чтоб точно не ослаб (шпонки нет) ??

 

Может быть можно всё-таки воспользоваться резьбовым герметиком ?

Сань в Автодате все есть, с моментами затяжки.

Ты бы хоть г.в машины указал и какой двигатель

Чего в Автодате есть, сам знаю..

Вопрос про герметик.

Можно капельку и фиксатора резьбы. Почти всегда использую(хайгировский), но бывает и без него, ничего пока ни разу не открутилось. Саня, а шкиф коленвала был с вибромуфтой?

Ночь, пиво, девочки... вот и забыли болт то дотянуть. Ночь для отдыха, пива и девочек. Если не затянуто, ни какой фиксатор резьбы не поможет.

Саня, а шкиф коленвала был с вибромуфтой?

 

Да, с вибромуфтой. А что это меняет ?

С разбитой вибромуфтой высоки шансы раскрутиться болту. И если при замене грм, хозяин отказывается ее заменить, то гарантии на работу он лишается.

Опс. Век живи, век учись. Не знал я этого. Сейчас уже поздно. (

Короче, новый шкив - брак, с ним вообще ничего не крутилось, шире он, штоль.. Поставили старый.

 

Через три километра опять "какой-то металлический скрежет и заглох".. притащили.

Наелся НОВЫЙ ролик ГРМ...

 

Пришлось поставить старый.

 

Вывод - запчасти на рено у нас полное г.

 

ЗЫ Да, клапана загнуло ВСЕ, при том, конкретно, как поганки, в нескольких местах. За то, именно потому, что мягкие, направляшки все живы.