Всем привет. Взрывает голову 307 пыж. с проблемой охлаждения. (не включаеться вентилятор) Ошибок в моторном и BSI нет , активация через РР 2000 вентилятора ни кчему не приводит. Напруга на выводах к вентилятору есть, вентилятор от внешнего источника стартует и нормально крутит, но когда цепь соеденина ничего не происходит.....почему?????

 

В текущих данных вентилятор КРУТИТЬСЯ ...........физически стоит. В чём может быть дело. Спасибо

для начала найди реле упр. вентом- а потом уже см. управление им

Хорошо реле найду. А как быть с тем что напруга на фишке вентиля 12 v. а он не крутиться.

так реле может массу давать...

Втыкал тестер в разьём напрямую. Соответственно масса и плюс висят.

ты же писал что сам вент. работает... тогда где же тестером меряешь? а силовые цепи лучше контролькой проверять...

ты же писал что сам вент. работает... тогда где же тестером меряешь? а силовые цепи лучше контролькой проверять...

Вот это и удивило.

Ромашишкин, оформите тему согласно правил. Я считаю, что несложно название марки писать на английском.

Изменено 8 апреля 201214 г пользователем Сергей мастер Свислочь

смотрите блок реле вентилятора оно находится на корпусе радиатора охлаждения спереди справа под решеткой

Ок. Спасибо, бампер уже скинул завтра гляну.

• Бампер не требуется снимать, достаточно верх бампера отстегнуть, не увидел теста большой и малой скорости............. Резистор малой скорости стоит на "телевизоре" там предохранитель тепловой, по моему на 105 градусов цельсия, вот он часто мрёт. Предахран силовой стоит в блоке PSF на 30 вроде, это если блок в верх снять, там большие предохраны стоят, первый с лева, если перед машиной стоишь. Реле в интегрировано в PSF, внешнего нет.
  

Включи кондюк (климу) на наименьшую температуру MIN (при заведенном двигателе разумеется), вентилятор должен включиться автоматом, при условии если кондюк (клима) исправны и на улице не сильно холодно. Если нет, то:

Найди на моторе фишку датчика температуры охлаждающей жидкости (зеленая в районе термостата может быть), сними ее. Индикатор температуры должен зашкалить в красный сектор, а вентилятор - включиться. Если нет, то:

Выложи VIN, попробую прислать схему - пойдешь по цепочке.

P.S. Кстати в XS Evolution группу вентиляторов можно двумя способами проверить, какой -то из них не всегда срабатывает.

Пардон, VIN на скрине есть. Peugeot SEDRE Backup требует OPR для точности. Забил 9999. держи схему, если ей верить (а для 100% уверенности нужет точный OPR) - вентилятор одним хвостом на массе сидит, может у тебя тупо масса не контачит?

Привет. Ребята спасибо за помощь но ситуация как всегда банальна. При проверке напруги тестером всё было а было потому что нагрузки нет, проверил контролькой она непонятно моргнула и ............ понятно нет плюса. Полез расплетать и опа в районе передней панели внизу где перегиб проводов зелень, исправил, и попутно глянул большой пред под BSI ...............подгорел в области контактов. Завтра всё соберу проверю и отпишу.

ПыСы За сегодня умарился..........

Привет. Авто сделанно, решение выше постом. Всем спасибо.