Притащили вот такой авто. Перегоны из германии. Со слов хозяина- Завёл ,проехал 200метров, заглохла на ходу.....Со скорости завёл.. завелась , и через 40 метров заглохла.

 

Сейчас- Заводится на 2сек и глохнет. Считай что просто хватает. Лампочки иммо не наблюдаю. В блоке (моторном) ошибка- Неисправность блока упр . двигателем. Скан-Док видит её как Р-0000.

Куда копать? преды все проверил и массы тоже.

Для начала посмотри осцилом импульсы на первичку , инжекторы и ДПКВ. Когда будешь видеть, какие импульсы исчезают первыми- будешь знать, почему глохнет машина после 2 сек.

Если не ошибаюсь, когда косячит иммо- то при включении зажигания моргает "Check".

Вскрой моторник- посмотри электролиты. На Митсубиси это слабое место

А кроме обьёма есть ещё информация о моторе?

Вить, привет!

Мотор - дизель, правильно понимаю?

Дико извиняюсь!!!!! Самое главное не сказал -Мотор Дизель .

Изменено 7 апреля 201214 г пользователем Мегавольтик

ГРМ на месте???

Ребята ещё одно уточнение.... Пока держишь ключ в положении стартер ... всё работает!!! Только бросаешь, машина глохнет.

Вить, контролька тебе в помощь.

Чего, из-за неверной контрольки так бывает ? Какая контролька, Серег ? ))

лампочка и два провода :)

 

Скандок криво работает с этими машинами.

Контролька была кривая... Переписал блок , всё!!!! ошибки ушли. Ну и пока работает стартер.. машина работает.На ЭБУ приходит от замка плюс он-же идёт на стартер. Отрезал провод и дал на него плюс всё машина работает Но... это не выход. Стрелка тахометра живёт своей жизнью , во время работы двигателя. Где схему глянуть?

Не нужно преждевременно крошить батон на скандок. Кроме слов нет ниодного параметра с датастрим не на остановленном моторе не в момент запуска. Про дизельный мотор вообще узнаем позже. В таком случае имею с точной уверенностью сообщить что мотор поламался а починить некому

В момент запуска, когда он вроде хочет завестись.. В параметрах - отсечка топлива- меняется на- ВКЛ. Просто при зажигании выкл.

На клапан (ОДИН ПРОВОД) подавал 12в не помогает. В иммо заходил, ошибок нет. Но может все таки что-то с обменом?

а по сканеру чего с оборотами ? то же чего и со стрелкой тахометра ?

может, при запуске (при прокрутке стартером) ему пофиг на какой-то датчик, а после стартера включается, а он неисправен (ну, не знаю, дпкв например).. а когда видит прокрутку стартером, льет как-нить асинхронно вообще.. короче, думаю, дпкв.

 

ЗЫ: до слов не цепляйтесь, если там вообще мех.тнвд.. ну не асинхронная, просто, если работает стартер - хватает одного этого сигнала для разрешения подачи топлива, отработал, - мозги хотят дпкв, а он гонит.. как-то так.

Изменено 7 апреля 201214 г пользователем СаняЖД

На этом моторе какой впрыск ? мех. тнвд ? Если он , то сзади насоса , повыше трубок , стоит черная коробочка ?

Насос Zexel MR577077? Какой номер ECU? Если проблема с общением по иммо, то будет ошибка висеть, если ошибки по иммо нет то проблемы нет.

Изменено 8 апреля 201214 г пользователем samsu

И почему гуляет стрелка тахометра? Когда подаёшь 12в на 71пин. Может проблема в генераторе?

Делаю Сканером тест перегрева, Но... не вижу ни каких изменений. Тест свечей накала сразу видно.

На ЭБУ приходит от замка плюс он-же идёт на стартер.

с этого и надо плясать, замок косячит, нет основного питалова

Кое что узнал. 90проц проблема в коробочке куда заходят 5-е проводов.. Кто разбирал эту байду?

Там должна стоять сериальная еепром, по используемым сигналам похожая на 93ю серию, опрашивается при включении.

Вот скрины при вкл АСС .. и на заведёной.

 

Где она стоит? в этой коробочке?

Витя зайди в ESItronik, в бей номер насоса (если не можешь по марке) в прочие производители. Дальше применяемасть , и выбираешь нужную машину . После заходишь в SIS/CAS руководство по поиску неисправностей и будет тебе счастья (правда не на русском)

 

P.S.Номер у тебя определился как "Неизвесно"

Там должна стоять сериальная еепром, по используемым сигналам похожая на 93ю серию, опрашивается при включении.

Если в этой коробочке куда заходят 5-ть проводов...... Там с обратной стороны всё залито пластиком

Вот DATA с мотора, сравни.