может кто видел где прошивки на прстого хантера под 35 колеса блок бош 1797,

хм...

а колеса то при чем???

а вы думаете, на вездеходах, стандартному мотору также, там оборотов немного поменьше,да и тяга нужна с низов без оборотов, на ховеры ведь есть прошивки под большие колеса так сказать для бездорожья, он по городу почти не ездит

Изменено 11 апреля 201214 г пользователем yaudi

В таких случаях нужно в мостах главную пару менять.

ну тут вроде они много чего то доробатывали кузов поднят, много чего доделанно, лебедки, фар правда нет. в сильное бездорожье он не лезет на этом, у него походная буханка карбюраторная есть, на ней он почти вплавь ездит, а этот так до деревни и обратно 60 км , у нас тут местами дорог нету , дорога тупо в реку входит и выходит по мелководью, вот так живет россия, за пределами мкада, но им этого невидно, они дальше мкада на своих картэжах не ездют

Ну это понятно, но надо узнать точнее у владельца менял или нет гл. пару. Если ездить на увеличенных колёсах с штатными гл. парами, будет большая нагрузка на КПП, раздатку и сами мосты, со всеми вытекающими.

правильной прошивке без разницы какие обороты.

на то она и правильная, что оптимальна во всех режимах.

занимаясь спортом, у нас на уазике главных пар побывало море: от 3.7 до 5,2.(могу немного ошибаться в числах, но не принципиально)

прошивка от этого не менялась)))

в идеале мотор вообще на стенде, без машины настраивается.

но если нужно сместить крутящий вниз, то нужно поиграть распредвалом, а вот после этого уже и подбирать прошивку или катать в онлайне...