Всем доброго времени суток! Приехало авто ваз 21214, жалуется на повышенный расход топлива, движок работает хорошо устойчиво, реакция на педаль хорошая. Стал делать диагностику, иденты показывают 2123-141020-91 ADACT 1,7L 8V, I206SL92. А на самом деле, Эбу стоит 2114-141020-31 на стикере A204DO57. Подскажите пожалуйста можно ли заливать прогу от Шнивы в блок от 2114?, Может ли он работать корректно и не влиять на расход толива? Заранее благодарен за конкретный ответ. с Уважением Гарник!

Залить то можно,но коректно работать не будет,и естественно расход другой.

Изменено 2 апреля 201214 г пользователем Александр72

Должно все работать, если авто исправно.

 

На сколько я понял у человека нива, а прошивка от нивы шевроле.

 

ЭБУ от переднего привода, для того и прошивки для нив созданы под январь 7.2, чтобы их туда лить и на нивы ставить.

Должно все работать, если авто исправно.

 

На сколько я понял у человека нива, а прошивка от нивы шевроле.

 

ЭБУ от переднего привода, для того и прошивки для нив созданы под январь 7.2, чтобы их туда лить и на нивы ставить.

Это значит получается Проц. у них одинаковый?

У них - у кого?

Я7.2 серийно на Ниву-Шниву не ставится, соответственно и не существует Я7.2 2123. Взяли ЭБУ 2114 (передний привод) и залили в него прошивку, специально сделанную для этого (не заводскую). И кстати, неплохую, если только внутреннее содержание соответствует иденту.

Вы бы для начала привели цифры - какой расход, в каких режимах езды. Параметры какие то, как все делают. Как и когда появился повышенный расход. А то может, хозяин только купил и отжигает по черноземам, а хочет 10 л/100км...

У них - у кого?

Я7.2 серийно на Ниву-Шниву не ставится, соответственно и не существует Я7.2 2123. Взяли ЭБУ 2114 (передний привод) и залили в него прошивку, специально сделанную для этого (не заводскую). И кстати, неплохую, если только внутреннее содержание соответствует иденту.

Вы бы для начала привели цифры - какой расход, в каких режимах езды. Параметры какие то, как все делают. Как и когда появился повышенный расход. А то может, хозяин только купил и отжигает по черноземам, а хочет 10 л/100км...

Дело в том что параметры все правильные, а сколько точно я не знаю хозяин говорит 16 литров на 100км. Я ему сказал что по городу в морозы да еще пробеги с малыми расстояниями,прогревы и плюс резвая езда, примерно так оно и будет. Я просто хотел получить ответ можно лить прогу от нивы в Эбу от 2114 Я72.

Да, только если не от Нивы вообще любую, а ту иденты которой Вы привели (есть и еще несколько). При этом, убедиться в том что прошивка соответствует авторской - можно либо приобретя ее у автора, либо попросив его самого проверить это. И не забывайте о защите!

Заводских Нивских прошивок для Я7.2 не существует. Заводские Нивские прошивки в Я7.2 залить просто не получится.

Изменено 2 апреля 201214 г пользователем antip66

Эбу нивы частенько заливает водой при прохудившейся резинке лобового стекла

найти боша сложнее чем январика( во всяком случае у нас) да и дороже вот и ставиться я72 или я72+ и вполне красиво работают .

вместо мр70 - я5.1.1 только перекроссировку разьема эбу делаешь ...

Да, только если не от Нивы вообще любую, а ту иденты которой Вы привели (есть и еще несколько). При этом, убедиться в том что прошивка соответствует авторской - можно либо приобретя ее у автора, либо попросив его самого проверить это. И не забывайте о защите!

Заводских Нивских прошивок для Я7.2 не существует. Заводские Нивские прошивки в Я7.2 залить просто не получится.

Если честно даже незнал что не бывает на Ниву Я72. Нив прошил не мало Б797-797+, а Январи что не едут как-то не задумывался. А прошивки Адактовские на Я72, Я72+, у меня есть, покупал оффициально в складчине, я глянул на иденты Адактовские на блоке управления ну и решил каккой толк зашивать такуюже прогу. Я так понял что можно лить прошивки Адактовские Я72 на Ниву, в Эбу Я72 от 2114. А в классический блок лить тоже можно? хотя там нет канала детонации.

Эбу нивы частенько заливает водой при прохудившейся резинке лобового стекла

найти боша сложнее чем январика( во всяком случае у нас) да и дороже вот и ставиться я72 или я72+ и вполне красиво работают .

вместо мр70 - я5.1.1 только перекроссировку разьема эбу делаешь ...

Да наверное скорей всего так и было. Мне один раз приходилось вскрывать залитый Бош 797+, промыл бензином размешанным со спиртом, высушил и машина завелась, просто клиент догадался не включать зажигание после того как утонул.

там нет канала детонации.

Вот и ответ.

не включать зажигание после того как утонул.

Ну не включать зажигание мало. Надо полностью обесточить. Есть в Боше один переход, почти всегда выгнивает при заливании. Гальваника.

Уважаемые коллеги спасибо всем за ответы.