Добрый день.

Собираем мотор на Я7 СПТ и как всегда хочется использовать родные датчики и катушки. Может кто сталкивался, какое время накопления надо ставить в прошивку для низковольтных индивидуальных катушек 058905105 / 040100016? Так же, если использовать родной ДТОЖ и ДТВ менять ли в блоке резисторы на входах?

 

 

С уважением Александр.

Добрый день.

Собираем мотор на Я7 СПТ и как всегда хочется использовать родные датчики и катушки. Может кто сталкивался, какое время накопления надо ставить в прошивку для низковольтных индивидуальных катушек 058905105 / 040100016? Так же, если использовать родной ДТОЖ и ДТВ менять ли в блоке резисторы на входах?

 

 

С уважением Александр.

оставьте как есть время накопления,для датчиков подберите тарировку(несколько значений при разных температурах)

интересно, почему всех тянет на я7?

 

дтв и дтож практически любые можно подключить.

тарировку опытным путем

оставьте как есть время накопления,для датчиков подберите тарировку(несколько значений при разных температурах)

Как есть для индивидуалок или как для сдвоенных катушек???? Интересует методика определения тарировки ДТВ и ДТОЖ.

методику в этом разделе уже несколько раз обсуждали.

почитай.

самый простой- опускаешь в кипяток оба датчика, подключенных к работающим мозгам и любой термометр. меряешь напряжение в диагностике(ацп), записываешь для 99 градусов, доливаешь чуть холодной воды до 80 градусов, меряешь напряжение, и так до комнатной температуры, раз 5

потом заходишь в калибровки и выравниваешь таблицу через полученные точки.

Примерно так и есть!

Но!!!

Основная разница лежит в диапазоне отрицательных температур

По этому основная сложность привязки другого датчика кроется именно в этом

Елки-палки, ну поставь тогда датчик, от которого где-нить есть таблица !

пальцев одной руки хватит что бы посчитать датчики на которые есть таблицы

Изменено 20 мая 201214 г пользователем fergana77

токарь в помощь))))

в алюминие очень легко нарезать.

но, всегда руками таблицу правил под нестандартные датчики.

однажды на киа вылезли проблемы при холодном пуске...

в остальных случаях все работало. ну иногда приходилось зимой прогрев один раз поправить.....в онлайне.....

на самом деле не важно, на 100 или на 110 открылся рхх и смесь или 9 или 9,3.... да и работает в этом режиме мотор не более 2-х минут...

а дтв уже , как доп датчик я всегда свой ставл...

Согласен!

Просто я хочу сказать ,что может возникнуть необходимость в доп.вмешательстве

может...

но редко)))

зачастую хозяева вобще довольны, что оно хоть как то заводится зимой)))