Уважаемые господа!!! уже неделю взрывается мозг по одной проблеме.... пропадает искра через 2 секунды в момент запуска и машина не заводится.. диагностика показывает не рабочий электромагнитный клапан изменения положения заслонки впускного коллектора (но на сколько мне известно он отвечает за обороты двигателя но не как за запуск двигателя) поменяли датчики коленвала и распредвала (после замера показаний осциллографом) результата ноль иммы нет... что может отсекать искру не могу понять.... вскрыл мозги видных признаков сгорания деталей нет запаха гари тоже нет ..метки на месте может кто подскажет в каком месте искать причину...

дай больше данных по авто-тогда можешь дождаться помощи

напишите VIN

 

Это по тому что бы я понял систему управления двигателем

Осцилограмма ДПКВ - ДПРВ есть?

осцилограммы нет т.к. её мне не оставили про машину могу сообщить следующее мазда 626 правый руль, год 2002 двигатель L3, объем 2.3, vin сообщу позже т.к. с собой нету, иммобилайзера нет, блокировки от сигналки нет (все убрали)

vin GG3P102550

прозвони проводку ,

проводку прозванивали от модуля до мозгов все нормально.. отсекает искру сам модуль но что ему не нравиться понять не могу попробую завтра другие мозги поставить