Добрый вечер. Проблемка такая: стартер щелкает, но не запускается. Шестерня не хочет заходить в зацепление с венцом. Были подгоревшие пятаки- поменял.Вообщем снимал и ставил уже раз двадцать. Подскажите что-нибудь- буду рад любой помощи.

Может зубы расклепаны изношены поэтому бендикс не входит в зацепление с маховиком.

Зубы подтачивал. Может должна быть прокрутка предварительно.

Обгонная муфта должна смазываться или она на сухую работает?

там стартер хитрый такой по-моему с длинным коллектором по которому щётки скользят при выдвижении бендикса -а втягивающего реле как такого нет. раза 2-3 приходилось сталкиваться с их ремонтом- так в двух случаях проблемы были с механизмом контактора кот. находится сзади щёток

Со снятой крышкой- проворачиваю якорь и пробую надавить. Если шестерня вошла в зацепление- то заводится отлично. Если шестерня не вошла- то и пятаки не замыкаются. Подточил еще немного звездочку, намазал литолом. Будем пробовать еще разок. Хоть маховик снимай- почти тоже самое.

Изменено 24 марта 201214 г пользователем geka25

Со снятой крышкой- проворачиваю якорь и пробую надавить. Если шестерня вошла в зацепление- то заводится отлично. Если шестерня не вошла- то и пятаки не замыкаются. Подточил еще немного звездочку, намазал литолом. Будем пробовать еще разок. Хоть маховик снимай- почти тоже самое.

Все симптомы на сгоревшие обмотки - втягивающей и удерживающей. Стартера, у которых зацепление шестерни происходит при выкидывании якоря, это бывает из-за загрязнения скользящей втулки. Это по моему большому опыту ремонта стартеров "Татра". Стартер проверьте на стенде.

А не пробовали бендикс промыть вэдэшкой. Я так понимаю что зуб на зуб попадает. Как он в обратку легко вращается, при попадании на зуб бендикс должен до вернуться чтоб влететь в зацепление с маховиком.

а где инициатор темы

Принцип работы такой: сначала срабатывает втягивающее, которое выдвигает шестерню бендикса, а потом- срабатывает второе втягивающее-замыкает пятаки. Обгонная муфта (бендикс)-дисковая (смазки не видно, а может надо помазать) . Сам стартер похож на ботинок- втягивающие находятся сзади.

проверте зубья маховика если они подбиты то меняйте винец ! Знайте! маховик останавливается обычно в трех местах значком мерседес но чаше всего в одном и томже месте ! если хоть гдето подбиты зубья то никакая болгарка и подпилы зубов как на бензиксе так и на маховике вам ничего нидаст тока заменна элементов !

Катушка, что находиться выше это разгрузочное реле, а катушка, что находиться ниже имеет две обмотки удерживающую и втягивающую, но я ее называю толкающей. Так как она давит на шток, проходящий внутри вала якоря и выталкивает шестерню привода стартера. Есть еще и пусковая обмотка для проворачивания шестерни привода во время ее выкидывания. Она находиться в статоре.

Проверьте все эти обмотки. Когда сработает толкающая катушка она должна освободить защелку. Если нет, то нижний контакт разгрузочного реле не замкнется и следовательно стартер работать не будет.

Вот фото прилепить сюда не знаю как.

Изменено 28 марта 201214 г пользователем Viktor 55

Здравствуйте.С такими стартерами знаком.Причина поломки знакома.Во-первых втулки и подшипники заменить.Во-вторых катушка которая выбрасывает бендикс нужно отвести на 2 мм. В третьих при установки стартера на машину бывает стартер стает чуть на перекос. Бендикс не змазывается.

принцип работы стартера соответствует венгерской фирмы ИКАРУС под перемыкающий контакт внизу подложить изолятор примерно 2 мм и при выдвижении бендикса стопор срабатывает (поднимается )и контакты перемыкаются так-как зазор стал меньше.

Добрый вечер. Проблемка такая: стартер щелкает, но не запускается. Шестерня не хочет заходить в зацепление с венцом. Были подгоревшие пятаки- поменял.Вообщем снимал и ставил уже раз двадцать. Подскажите что-нибудь- буду рад любой помощи.

Здравствуйте!Подскажите как решили проблему?

принцип работы стартера соответствует венгерской фирмы ИКАРУС под перемыкающий контакт внизу подложить изолятор примерно 2 мм и при выдвижении бендикса стопор срабатывает (поднимается )и контакты перемыкаются так-как зазор стал меньше.

Вот Товарищь правельно говарит Икарус 6 катлов рад

Катушка, я ее называю толкающей. Так как она давит на шток, проходящий внутри вала якоря и выталкивает шестерню привода стартера.

Недавно воевал с этим штоком - грязь, ржа, поломка пружины, проблемы с выкидом бендикса.