Хотел бы узнать и больше вникнуть в диагностику ГАЗ. Вот недавно смотрел Волгу так диагностика мне показала огромное количество все возможных параметров. к примеру по положению дросселя аж 3 разных параметра.

может подскажите по каким параметрам нужно контролировать работоспособность машины, а какие вообще не смотреть?

По всем параметрам надо смотреть, даже тем что нету в программе.- ХХ открытие, впрыск , ДМРВ, Компрессия, давление топлива, сопротивление в системе зажигания. состав отработавших газов,параметры АЦП,ПКВ,Катализатор, ГРМ,напряжение Гены, Массы. и даже вытянутоя цепь! плюс не врет ли хозяин! плюс есть ли у него деньги на бензин, и есть ли бензин в баке, сколько он должен государству и т.д. а также внимательно слушать, и никому не верить. извините за флуд, если что!

А каким сканером работаете?

Да и инфо какое ЭБУ стоит лишней бы не было.

ну к примеру возьмем Волгу с Микас11

по каким данным ее правильно посмотреть

Смотря ,что вы хотите увидеть. Уже по неправильной работе двигателя можно примерно прикинуть куда копать. Есно смотрим на параметры ,ХХ ,ДМРВ, РХХ, время впрыска,УОЗ, ДК.корекции и т.д. Можно сканер глазами стереть ,а проблема в ГРМ, давление топлива. Но по не правильным параметрам и делаються выводы, где копать. Только узнать на ,что смотреть вам не поможет. Сперва надо разобраться в ЭСУД ,хотя бы в общих чертах как устроен и работает ДВС,элементарные понятия в электрике то же лишними не будут. После этого вы поймёте на какие параметры смотреть и какие они (параметры) должны быть и самое главное почему они меняються в ту или иную сторону.

а ещё не плохо- бы знать значения АЦП для данного ЭБУ , ну что-бы сверять где какие отклонения .

Типовые параметры скачать не проблема для любого ЭСУД, вот только когда они не те и наступает главный вопрос почему и что делать дальше.

Изменено 16 апреля 201214 г пользователем Patrik 86