Привет всем. Есть проблема КИА соренто 2005 года 2,5 дизель глохнет иногда причем по разному то на тарассе то при забеге в магазин а потом тишина . Причем походишь вокруг машины минут 5 либо подкачать насос и завелась. Непонятно. Говорят спецы типа бывает проблемка провод ДК коленвала гниет. Так нет и он целый. Х.з. все провода, все клеммы просмотрели. все целы даже зелени ни грамма не понятно??? Может кто подскажет че??

Может попробовать сканер подключить и посмотреть какие ошибки присутствуют . Дизель не любит воздух в топливе , поставите прозрачную трубку на обратку и посмотрите в нее когда машина не заводится .

по любому должны быть ошибки,если топливная. если нет,попробуйте откл. нештатку..мож там релюха глючит.

на топливной рейке клапан аварийный.стоит в торце.сними патрубок с него заведи на хх он должен быть сухой.если текет соляра меняй

спасибо за информацию. но после того как я полазил. поснимал все клеммы и поставил обратно. Открыл клапан обратки на фильтре и прокачал не глохнет пока. Хрен знает когда ловить?. Жду момента когда заглохнет. А он сцуко ездит и ездит не глохнет.

Делал такой, тоже глох. Снял ДПКВ, очистил от стружки. В салоне, в ногах пассажира справа под пластмассовой крышкой есть много разъёмов, которые любит водичка, всё почистил. Пол года уже прошло, не глохнет. А вообще у них ДПКВ бывает дохнет. При нагреве внутреннее сопротивление возрастает до 5 ком., номинал 800 ом. Пока двигатель работает хватает, а заглушил и уже не хватает. Двигатель не заводится.

Да тут ведь вот в чем казус глохнет когда захочет. То при заскоке в магазин (со слов клиента конечно) то при скорости 130 км в час на трассе. То в городе на светофоре стоит -стоит на холостых и брак заглох. НЕТУ следственно причинной связи. Воздух при замене фильтров --- возможно. Но прокачали.... А дефект не пропал. ДПКВ смотрел весь жгут облазил -- целый!!! даже следов зелени !!! НЕТУ!! Чистоган как с завода. Чек не горит. И ошибок НИКАКИХ НЕ выдает!!! Вот че. Но вот зараза иногда глохнет и все. Причем непонятно когда! (Как захочет так и глохнет).

 

Вот хочу вон тот клапан посмотреть может он виноват. (как на фото сверху).

Вскрой главное реле и посмотри на места спайки, часто контакты отрываються и начинают твориться такие чудеса.

мусор на регуляторе в рампе, концевик педали сцепления если кпп ручка.

Хорошо. Спасибо гляну. Но он пока не глохнет пилять...... Вот ведь.... ))