Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Опубликовано:

В общем такая вот проблема.

Приехала машина, Audi Allroad, 2.7, 2001 г.в.

Морда задрана максимально вверх, задница опущена.

Владелец сказал, что что-то вроде как с подвеской делал и так вот стало.

 

Ну оставил авто и уехал.

 

В 34-й группе прочитал ошибки. Стер. Снова прочитал. Плачется на незаконченную адаптацию.

 

Ну ввожу известный логин, иду в Адатации, 1 канал.

Стоит значение 402 мм (по умолчанию), компрессор чего-то там гудит, надпись "Ждите"

Потом что-то типа "Данная функция не поддерживается", и больше в канал 1 не заходит.

Пока не выйдешь из 34-й группы и снова не зайдешь

В каналы 2,3,4 - воообще не заходит.

 

Ок. Нахожу другую методику адаптации, где сначала надо внести значения от ступицы до арок колес в мм.

Меряю переднее левое - 496 мм

Пытаюсь (в VAS PC) ввести - "Не поддерживаемое значение".

 

Ну вот так заходя - выходя в 34 группу пытаюсь хоть что-то сделать.

Ошибка висит одна.

"Не закончена адаптация" (или как-то так, дословно не помню)

 

В одну из попыток раздается взрыв

Передняя левая подушка хлопнула.

 

 

Завтра придет клиент - ну и будем что-то решать.

 

Не сильно знаком с устройством пневмы в ВАГ-групппе - но вроде как предохранительный клапан в любом случае должен стоять. И давление выше нормы не поднимется. На более свежем Аллораде делал, там все именно так и было. Вроде до 18 бар давление поднималось и все

 

Хотел бы у уважаемых коллег поинтересоваться. Есть ли моя вина? Может что-то сделал неправильно?

Опубликовано:

Незаконченная одоптация подразумевает под собой выполнение определённых процедур после запуска адаптации, в том числе и ходовые .А 496мм=5м-4мм недокуя?

Опубликовано:
  • Автор
Незаконченная одоптация подразумевает под собой выполнение определённых процедур после запуска адаптации

Точнее можно? Я же говорю, авто как стояло задранной, так и стояло.

 

.А 496мм=5м-4мм недокуя?

10 мм = 1 см

100 мм = 10 см

 

Дальше продолжать? ;-)

Опубликовано:
  • Автор

Спасибо. Но я это уже пытался делать

"Ну ввожу известный логин, иду в Адатации, 1 канал.

Стоит значение 402 мм (по умолчанию), компрессор чего-то там гудит, надпись "Ждите"

Потом что-то типа "Данная функция не поддерживается", и больше в канал 1 не заходит."

"Ок. Нахожу другую методику адаптации, где сначала надо внести значения от ступицы до арок колес в мм.

Меряю переднее левое - 496 мм

Пытаюсь (в VAS PC) ввести - "Не поддерживаемое значение"."

 

Вопрос в другом.

Мог ли я своими не правильными действиями взорвать подушку?

Это вообще возможно?

Опубликовано:

Мог ли я своими не правильными действиями взорвать подушку?

Это вообще возможно?

Взорвать подушку при помощи сканера невозможно. Должна сработать защита по давлению. Причину нужно искать в драной подушке и кривых руках клиета. Ниже файлик Вам в помощь.

EX345_Teilnehmerunterlage_ru.zip

Опубликовано:
  • Автор

Спасибо.

 

В общем, вчера клиент всеж попытался повесить подушку на меня. Т.к. по его словам, пред. владелец менял обе передние подушки, и они не прошли еще 20 тыс. км.

 

Более пытливый расспрос показал, что:

1. все-таки ремонт был не подвески, а просто "передка" (бампер, крыло, "телевизор"),

2. машина задралась сама по себе.

3. На датчике уровня подвески есть то-ли трещина, то-ли он склееный - так и не понял.

4. Перед "неожиданным" появлением неисправности был штурм то-ли сугроба то-ли еще чего-то

 

Дурак я в том, что не глянул высоту в 004 блоке. Сразу полез в адаптации.

А там как я понял и порылась собака.

Авто наверное считает что передок у нее лежит, а на самом деле высоко стоит.

 

Сегодня вечером перегоню на яму ее и буду смотреть снизу.

Опубликовано:

Баллоны на этом авто долго не живут- особенно если машина эксплуатируется на бездорожье. Смотри состояние правой подушки- новые ставить дорого , поэтому ставят или бу или подушки арнот. (пишу по памяти).

Опубликовано:
  • Автор

Ну как и предполагал - оборвана тяга на левом датчике уровня подвески.

Подушка порвана в хлам. Правая - внешне вроде ничего, а так надо отмывать, чтоб смотреть.

 

Кстати, в канале 004 - нет данных о высоте. В 005 - есть данные с АЦП датчиков уровня.

А есть ли где (в каком канале) данные именно по высоте авто?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.